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为情怀买单还是真材实料？国行New MotoX体验体验评测
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这一次再次证明了Moto对于相机的优化确实不够，尤其在拍摄夜景时路灯眩光和噪点的控制非常不好，在正常光线下的拍照还可以。我想Moto应该对此进行重视，毕竟现在的社交网络如此发达，我们拍摄的照片不可能只有在白天拍摄，夜晚同样有美好的事物要分享。
其实除了实际的成像质量之外，Moto这一次对于拍照界面的优化还是很不错的，比如成像速度很快、拍照过渡动画的体验很好、全屏快门很方便、拍照的成片率很高，这也都是可圈可点之处，不过成像的质量确实与它的售价不成正比。
电池续航堪忧，一天两充没跑了
New Moto X配备了2400毫安时的不可拆卸电池与5.2英寸的1080p Super AMOLED屏，这对于Android手机来说，电池电量确实有些小了。事实上，在我们拿到的这款手机中，它的续航表现也确实不尽人意，仅2个小时的断断续续使用，电池就已经消耗近30%左右，由此不难推断，New Moto X在续航方面的表现并不理想。（或许是新机原因，此处咱做参考，我们后续会做详细的线性续航测试）
造成New Moto X的续航表现不好的原因除了相对较小的电池容量外，它的语音操作与内置的各种感应器件的工作频率也有一些关联，而如果将这些功能关闭不启用，那将会节省一部分电量，但如果真这样做了，那还叫New Moto X了吗？
性能表现很好，2GB的RAM虽非顶尖，但也够用。
New Moto X配备了高通骁龙801处理器、2GB的运行内存、16GB机身存储、1080p屏幕，这一套配置的组合方式在目前来说也是十分成熟，虽然没有上3GB的运行内存略有遗憾，但足够满足日常使用了。
通过实际的测试来看，除了目前的很小的部分应用程序不兼容Android 5.0.2以外，在可运行和兼容的程序中，New Moto X的性能表现非常不错，安兔兔的跑分测试为46649分，已经与目前的顶级手机的性能表现相差无几。
说说国行与国际版的区别;Moto Maker（个性化定制）
国内版moto x与国际版在机身设计上是完全一致的，引入国内之后手机的外形也并没有变化，不过目前阶段，国内用户无法使用moto maker对手机进行定制化，也就是说如果你在国外买moto x，是可以自己定制手机的配色与材质的，而选择国行版，只能选择目前仅有的版本。
目前国行版的颜色包括绿松蓝、蔓越粉、雅典黑、本色皮、黑檀木、天然竹六种配色或材质。容量方面，绿松蓝、蔓越粉、雅典黑均为16GB版本，本色皮、黑檀木、天然竹则是32GB版。
在今年上半年moto将会开放moto maker，届时国内用户也可以定制自己的moto x手机。
售价方面，国行版共有三种价格，第一种就是VOTE特别版，就是绿松蓝配色，这是由中国粉丝投票产生的配色，价格也是最优惠的，售价2999元。剩下的蔓越粉与雅典黑售价3299元，本色皮、黑檀木、天然竹的售价为3699元。
硬件配置方面，国内版moto x与国际版moto x并没有太大的区别，国际版的有4G版与3G版本，而国内统一为全网通版本，使用国内任意运营商的SIM卡都可以在手机上使用。
系统方面，国内版moto x对手机进行了去谷歌化，手机被的谷歌服务框架以及谷歌应用程序均被移除或者替换。比如手机的应用商店，有原来的Google Play更换为联想的乐商店。
整体来说，moto x的国内版与国际版区别并不大，可以说moto尽量将moto x这款手机原汁原味的呈现给国内用户，手机也确实称得上是一部经典的Android智能手机。
