全球五大卫星制造商<2>

全球五大卫星制造商<2>
    二、空间系统／劳拉公司
    1999年，空间和系统／劳拉公司（SS／L）赢得了6颗新同步卫星订单。劳拉公司一年可以
生产9到10颗卫星。
    1999年，SS／L公司曾经在30天内从三个发射场发射了11颗卫星。2000年，公司计划以每
月一颗的速度发射卫星。
    截止去年12月底，SS／L公司约有20颗卫星正在制造中，还积压着27颗卫星的订单，包括
已经停工的几颗亚洲的卫星和一颗没有获得出口许可而滞留工厂的Chinasat8卫星。SS／L公司
是受亚洲经济危机和出口管制政策变化打击最大的公司。
    SS／L公司交货时间最快可以达到15个月。公司拥有大量库存部件，有助于缩短生产周期。
公司事先采购长线部件，只要有客户就可以进行生产。
    2000年，SS／L公司将有一些新合同，包括劳拉公司的Cyberstar宽带卫星合同； Echostar
公司购买提供直接入户电视服务的卫星；劳拉公司在巴西的新公司购买一颗卫星。一个日本客
户可能购买数字音频广播卫星，还有一些新订单来自日本Jsat公司、澳大利亚Optus公司和日
本MTSat公司。获得新宽带卫星经营许可的Netsat28公司也在2000年初购买了一颗卫星；劳拉
公司认为这是好兆头。
    自90年代初劳拉公司从福特宇航公司手中收购了SS／L公司以来，公司的制造业收入从
1993年的6亿美元增长到了1997年的14亿美元。
    尽管劳拉公司宣称自己的卫星拥有业内的最高可靠性记录，但公司仍致力于寻找避免故障
的更高冗余度和技术，以满足客户的需求。例如，新卫星将被设计成即使某些系统出现故障，
卫星也能在轨道中正常工作。
    三、洛克希德马丁公司
    1999年是洛克希德马丁商业空间系统公司（LMCSS）的母公司洛克希德马丁公司困难的一
年，这一年的大部分时间里公司股票价格一直在下跌，几个业务部门（包括卫星制造部门）遇
到了麻烦。洛克希德公司报告说，1999年卫星和弹道导弹部门前两个季度的销售分别下降了
1.3亿和1.4亿美元。
    经过一个独立小组4个月的检察发现，该公司空间和导弹业务部门的管理监督和质量控制
搞得非常差，特别是在责任制度、对供应商和分包商的管理以及成本控制和质量的关系等方
面存在问题。大多数问题是在运载火箭项目中发现的，特别是军方使用的Titan4号火箭。
    但是对洛克希德马丁商业空业司系统公司来说，1999年仍然取得了显著成就，这一年为
洛克希德马丁Intersputnik公司发射了LMI1卫星，从GEAmericom公司赢得了制造4颗新型A21
00卫星的大订单。
    洛克希德马丁公司在美国桑尼维尔经营着一座庞大的卫星制造厂，该厂的百级超净车间
有两个足球场那么大，据说是世界上最大的。LMCSS公司的商业通信卫星业务继承了两个领
域的传统：洛克希德马丁公司有为美国政府制造保密卫星几十年的经验在商用方面，公司收
购了前HCAAstro公司和GE公司的卫星制造部门。
    截止去年12月，洛克希德的工厂有5、6颗卫星处在组装后期，有14颗卫星处在制造阶段，
客户包括Astroink公司、新天公司、空间通信公司、日本卫星系统公司、日本电报电话公司
和通用电气公司等。
    LMCSS公司A2100卫星的生产时间最短被缩短到了18个月。LMCSS公司不用进一步投资一年
能生产8颗卫星，如果追加投资，一年能生产12颗卫星。1999年LMCSS公司交付了6颗同步卫星，
2000年计划再交付6颗同步卫星。LMCSS公司的工厂使用了75％的生产能力。
    在技术方面，LMCSS公司开发了观结和三结太阳能电池，可以把光电转换效率从13％－
15％提高到25％－30％。在有源陈列天线方面，LMCSS公司开发了一个把天线振子做成卫星表
面瓦片的设计。在瓦片内部，这些振子能辐射电波信号并放大信号。这项技术准备2001年向
客户投标。
    四、阿尔卡特公司
    1999年，阿尔卡特空间和公司销售缓慢，只获得Eutelsat公司的热鸟6这颗同步卫星的合
同。此外，公司还获得三颗卫星的“内部”合同（Europe *Star两颗，Eurasisat一颗）和
Nilesat公司的负载分包合同（来自总承包商马特勒马可尼空间公司）。
    阿尔卡特公司是1998年7月由阿尔卡特公司、Aerospatiale公司和ThomsonCSE公司合并而
成，其制造厂位于法国东南的戛纳和西南的图卢兹。
    截止1999年底，阿尔卡特公司有6颗通信卫星和5套负载在制造中。阿尔卡特公司一年能
制造8颗卫星。
    阿尔卡特公司的策略有两个方面，一是通过向客户投资赢得客户，二是通过提供更强大
的卫星赢得公开市场。其Spacebus4000是后者的关键。
    如果阿尔卡特公司能够得到Skybridge的合同，2000年会好过得多。Skybridge系统由80
颗卫星和辅助设施组成，价值48亿美元，需要极强的部件制造能力才能满足它的部署时间表。
2000年还是阿尔卡特公司繁忙的发射年，预定发射10颗由公司作为主承包商制造的卫星和8颗
由公司提供设备的卫星。
    阿尔卡特公司的优势在于它曾经以每星期一颗的速度为全球星公司制造过低地轨道卫星，
Skybridge也需要类似的速度。此外，它愿意为客户提供资金。阿尔卡特公司投资过的客户包
括Cyberstar、全球星、Euraslasat、Europe*Star和Rascom等公司。
    据阿尔卡特公司说，Spacebus从未出现过任何故障，其卫星平台的总体可靠性达到96％。
    阿尔卡特公司也愿意在没有订单时事先储备长线部件。提前订购一些硬件，可以把卫星
交付时间缩短到12－14个月。
    五、马特勒公司
    马特勒马可尼空间公司（MMS）开始从性能成熟的Eurostar2000卫星向更强大的Eurostar
3000卫星转移，尽管从1999年起公司几乎完全以3000系列投标，但这一年没有获得多少新订
单，只同Milesat公司签了一颗同步通信卫星的合同。
    马特勒公司的策略是充分满足客户对高可靠性、高质量卫星的需求。其Eurostar2000系
列没有出现过危及任务的故障。
    马特勒公司还拒绝把生产时间压得过紧。它认为客户更希望得到一颗高质量的卫星而不
是一颗能提前2个月交货但质量中等的卫星。公司生产一颗卫星一般需要 18－22个月，但
3000系列卫星的标准生产时间是27－32个月。
    尽管销售不多，但由于采取在同一工厂既制造遥感卫星又制造通信卫星的做法来平衡工
作量，马特勒公司的工厂已经接近一年8颗卫星的年生产能力。马特勒公司是由马特勒空间
公司、马可尼空间系统公司和英国宇航空间系统公司等卫星制造部门合并而成的，在法国有
两座卫星制造厂，在英国有四座卫星制造厂。今年，马特勒公司将同戴姆勒克莱斯勒公司的
空间业务部门 合并，将采用Astrium这个名称。新公司将有8000名员工，年收入预计达到23
亿美元。1998年马特勒公司的卫星制造业收入约为10亿美元。
    1999年，马特勒公司开始了一个降低制造成本的计划，旨在将基价降低20％，使公司在
市场中定位为低价供应商。2000年，马特勒公司将为Worldspace、Nilesat、Eutelsat和SESA
stra等客户发射 7颗通信卫星。
    今后5年内，2000系列卫星将逐步减少到每年生产1－2颗，马特勒公司将把主要精力放
在3000系列上，同时也致力干部件供应商。
2000年将有更多订单
    2000年有几个有利于卫星制造业的因素，如低地轨道卫星群大订单、首次推出移动同步
卫星新技术、亚洲市场重新启动等。在新订单方面，2000年肯定好于1999年。但是，对于少
数公开竞标的合同，卫星制造商之间的争夺将更趋激烈，胜者将是采取最有力带略的最有实
力的选手。
摘自《卫星通信广播电视》