全球五大卫星制造商<1>

全球五大卫星制造商<1>
    全球卫星制造能力约为今后几年卫星需求量的两倍。目前全球每年大约需要25－30颗同步卫
星。1999年的新卫星订单略低于正常水平。全球五大卫星制造商大约接到25颗同步通信卫星订
单。
    令人惊讶的是，1999年洛克希德马丁商业空间系统公司（LMCSS）位居接获新订单之首。LMC
SS公司赢得9颗卫星订单，包括来自其姊妹公司Astrolink公司的4颗卫星；空间系统／劳拉公司
（SS／L）得到6颗卫星订单，休斯空间和通信公司（HSC）接到5颗卫星订单，阿尔卡特空间公司
接到1颗卫星订单；马特勒马可尼空间公司接到1颗卫星订单。
    盈利能力是评价卫星制造商的一个准绳。据财政分析家说，今年1月被波音公司收购的休斯
公司卫星制造部门的税前利润率是业内最高的。其他制造商的税前利润率约为9％或者更低。
可靠性问题的困扰
    卫星制造商迄今尚未完全摆脱1997年起出现的一系列卫星硬件故障带来的负面影响。尽管
1999年情况有所改善，但可靠性问题依然困扰着卫星制造业。
    制造商都说自己的产品是可靠的。据某公司所作的一项可靠性分析，卫星制造商提供的转发
器比最初客户合同所要求的还多40％。分析表明，劳拉公司在为三轴卫星上提供转发器的经验最
多，其次是休斯公司和洛克希德公司。80年代以来，劳拉公司的转发器正常率也是最高的，达到
93.8％。休斯公司的三轴卫星的转发器正常率是92.5％，旋转卫星的转发器正常率是92.7％。
    总承包商把硬件问题的一部分原因归咎于他们的供应商。1999年SS／L公司和洛克希德公司
制造的几颗卫星之所以推迟交货，就是因为一系列有缺陷的行波管放大器（TWTA）混过了质量控
制系统造成的。几家卫星制造商决定用新方法来纠正供应商管理上的欠缺。
    1999年 8月，马特勒公司发现它为新天卫星公司制造的NSSKTV卫星的太阳能电池阵列出现问
题，不得不把卫星从设在圭亚那库鲁的发射场运回法国的工厂修理。马特勒公司和阿尔卡特公司
的其他卫星在发射前也出现过类似的太阳能电池缺陷。
    卫星制造商对管理分包商过于自信，结果导致分包商对部件进行微小的改动也不报告。自从
行波管放大器问题出现后，卫星制造商加强了对分包商的质量控制。
    休斯公司公开承认几颗已在轨道中的HS601卫星的卫星控制器存在问题，导致一颗卫星发生
故障。该问题是由电子部件的镀铝工序造成的。休斯公司还采取了新的管理办法和供应商控制办
法，还试图与某’些供应商建立战略关系。
    有人提出了缩短生产时间是否会导致故障的问题，但是迄今为止没有发现它们之间存在任何
直接联系。卫星买主发现不同制造商制造一颗卫星需要多长时间之间没有一致性。休斯公司可以
用13个月制造一颗HS376卫星，而制造一颗HS601需要20个月，制造一颗HS702需要28个月。阿尔
卡特公司制造一颗卫星需要24个月。马特勒公司的卫星制造周期是27到32个月，但也可以用18个
月交货。
    由于90年代最后两年卫星故障频仍给卫星制造业带来了严重伤害，卫星制造商在压缩制造周
期的同时还加强了卫星检测工作。卫星制造商根据他们的统计资料不断宣称其卫星具有高可靠性，
来对抗客户和保险公司所说卫星的可靠性远低于期望值。
功能更强的下一代卫星
    单纯从新卫星数量看，今后几年不会有多大变化。每年稳定在22到30颗商业卫星订单的情况
今后十年会持续下去。尽管卫星制造数量保持稳定，但是因为卫星比过去更贵了，所以制造商的
收入可能会有所增加。
    1998年，卫星制造业总收入110亿美元，预计2000年增加到113亿美元。星载技术每隔几年就
会有一些改进，制造商可以索价更高，经营者也可以用同样数量的卫星为更多的用户提供服务。
    每隔四、五年，卫星的功率和级别就会提高一倍。制造商正慢慢推出更强大的卫星。休斯公
司推出了HS702和HS601的升级版本。HS702拥有25千瓦功率和100个转发器，几乎是601的10千瓦
和60个转发器的两倍。SS／L公司正致力于一年前宣布的20.20卫星设计，但进展缓慢。迄今为
止，
SS／L公司还没有接到20.20的订单，公司已经放慢了该项目。SS／L公司还提供FS1300的扩展版
本，同休斯公司的HS702展开面对面的竞争。
    洛克希德马丁公司的策略是将其 A2100平台发展成5000千克、12到22千瓦的版本，参与较高
级别的竞争，而不是提出新设计。阿尔卡特公司开发了Spacebus4000系列，功率在10到20千瓦之
间，到目前为止Spacebus4000还没有赢得一个客户，但有可能在两年之后推向市场。马特勒公司
设计了自己最先进的平台Eurostar3000，Eurostar3000寿命10到15年，功率6到12千瓦，最多可
以携载1000千克的有效负载。这种有60个转发器的卫星预计在2001年前后问世，但是从2000年初
开始，马特勒公司就一直在寻找新卫星的第一个买主。公司希望今年能签下
Eurostar3000的第一份合同。
    Intelsat公司、新天公司、Echostar公司和GEAmericom公司是目前购买新卫星的主要卫星
运
营商，他们是购买新卫星，还是购买性能较差但较可靠的老型号，预示着用户是否能很快接受新
卫星。
群雄相争各树一帜
    在销售大战中，卫星制造商竭尽全力突出自己同其它制造商的不同之处。波音公司看中休斯
公司的长期业界领导地位能带来大量利润。休斯公司经验最丰富，几乎每年都是销售第一、公司
还大量投资于研究开发，经常成为第一个推动卫星技术进步的公司。
    洛克希德马丁公司宣称自己是唯一的“全能”制造商，能提供卫星，提供管理和资金帮助，
其姊妹公司国际发射服务公司（ILS）能提供发射服务。据说政府禁止洛克希德马丁公司利用同
ILS公司的关系在发射业务上得到特别照顾。
    SS／L公司的优势在于它像一个价格极具竞争力的“小”厂，其劳拉公司的工厂非常大，占
地 140万平方英尺。
    阿尔卡特公司强调自己是唯一属于大电信公司的卫星制造商，其产品完全从客户利益出发。
如果其他方式比卫星方式更有利于满足客户的通信需求，就不采用卫星方式。
    马特勒公司承诺高质量的设计和全面满足客户需求。公司还试图把生产成本降低20％，使自
己成为低价竞争者，这是该公司的又一不同之处。
    一、休斯公司
    2000年初，波音公司同意以37.5亿美元从休斯电子公司手中收购世界最大的卫星制造部门。
    1999年，只销售了 5颗新卫星。远低于1998年的15颗卫星。公司透露说，40年来，休斯共制
造了100颗卫星，未发挥其最大的年生产率，截止1999年底，有37颗卫星正在制造中，计划2000
年发射22颗。
    休斯公司1999年未交付的卫星（包括商业的和政府的）有38颗。1999年HS702尚未投入使用
也许影响了休斯公司的卫星销售能力。在12月HS702进行第一次发射前销售了9颗HS702。
    休斯公司赢得新订单的策略是向老客户销售，老客户之所以回头，是因为他们满意休斯公
司的卫星在轨道中的性能表现。休斯公司同SES公司和Telesat公司建立了传统关系，还希望同
Intelsat公司和Inmarsat公司重新建立长期关系。
    休斯公司能利用被称为“六包”概念的模块法进一步缩短生产时间，降低生产成本。如果
能说服客户预先制造一些标准部件，HS601用13个月就能完工。
    休斯公司还因领导新技术潮流著称，向客户推销新技术非常困难，客户需要先进的东西，
但却不愿冒不必要的风险。氙离子推进系统（XIPS）已在休斯的卫星上使用两年了，该系统可
以减轻卫星在轨道中定位所需的燃料的重量。在电力方面，休斯公司推出了“三结太阳能电池”，
用来改进双结太阳能电池。新型电池的光电转换效率达到40％，以前的电池只有26％。休斯公
司宣称每隔两三年就能使其卫星的成本效益提高一倍。
    休斯公司的大部分先进技术来自休斯公司和Raytheon公司拥有的休斯研究实验室。该实验
室致力于半导体芯片、电池及其它卫星部件的研究。目前，休斯实验室的研究人员正在研究理
离子薄膜电池，这种电池的重量只有目前电池重量的一半，而且柔性好，可以放在卫星内的一
个小角落里。还有一项研究旨在开发用于高速数据传输的磷化铟芯片，以及将光电路和微波电
路集成在一起的芯片，使其既可以利用光纤又可以利用卫星传递信号。还有一个项目是开发将
4个10Gbps数据流汇合成一个40Gbps数据流的芯片，可把目前因特网基础设施的最高数据传输
率提高4倍。
    休斯公司的管理层在改进产品，使客户满意的同时，不断提高内部效率。1991年以来，休
斯公司员工的收入从150000美元增长到了300000美元，增长了1倍，与此同时，许多卫星的生
产时间从三年缩短到了两年。