铁通数据业务的实现方式

数据化、宽带化、综合化已成为现在和今后网络发展的时尚和潮流。紧密结合目前市场和技术变化的趋势，将ATM和IP结合起来是铁通数据业务发展的关键。

FR(帧中继)方式

数据分组交换发展从技术上来看可以分为X.25到帧中继到ATM，帧中继做为X.25的一种技术进步，对X.25中的差错恢复、拥塞控制等做了简化，提高了数据传输效率，它采用复用的方式可以最大限度地利用带宽，节省用户端设备的投入，可以提高运营商的资源利用率，同时又可以保证每个方向的传输带宽，这点特别适合网络结构为点到多点的用户网络。

利用数据网设备的帧中继端口，铁通公司一定程度上节约了初期投资：以帧中继为核心交换技术，辅以TDM的接入方式；采用MUX（复用器），充分利用MUX的技术优势，将多条64kbit/s用户通道复用成2Mbit/s，节省了帧中继交换机的E1接口资源与PCM设备，提高了端口利用率；采用帧中继的方案与用户端设备具有良好的兼容性，可利用用户的原有的基带调制解调器，节省了大量的基带调制解调器的投入，同时使网络具有良好的可扩展性。

ATM方式

ATM可以同时承载数据、语音、视频等业务，通过划分业务等级等多种手段来最大限度保证业务的QoS(服务质量)，ATM和帧中继类似采用了复用技术，特别适合点到多点的网络结构。

中国铁通采用ATM实现数据业务的网络拓扑结构如图1所示。

图1 铁通采用ATM实现数据业务的网络结构

FR-ATM方式

FR-ATM结合了FR和ATM的优势，可采用IPOVERFR和IPOVER ATM结合的方式进行数据传送。FR-ATM针对部分用户，在流量小的分支结构提供IP OVER FR的服务，在中心节点或者流量较大的节点提供IP OVER ATM服务。实际上当用户数据流通过宽带数据网帧中继接入节点后，交换机将会把帧中继的帧进行分段重组，封装成ATM信元格式在数据网内传送。和纯ATM方式相比，该方式投入较少。因此，FR-ATM适用于分支机构较多的用户，比如银行、证券等中大型企事业单位。

1．某大型企业的网络案例

例如，某大型企业资金结算系统的组网以ATM数据传输技术为基础，其中中心节点直接采用ATM协议方式接入，其它信源点通过FR协议方式接入，在宽带数据网内采用FR-ATM协议转换技术实现与ATM接入点的互通。信源点间采用ATMSPVC交换式虚电路和FRPVC虚电路技术互连，基本通道带宽根据用户的具体要求设定。

2．用户接入方式

因系统节点分布全国各地，因此该方案布线的接入及其复杂，采用了9种本地接入方式：155Mbit/s光纤接入；本地同轴电缆+远距传输V.35-2Mbit/s接入；本地同轴电缆V.35-2Mbit/s接入；光缆V.35-2Mbit/s接入；本地电话线V.35-2Mbit/s接入；本地电话线V.35-64kbit/s接入；本地电话线+远距传输V.35-2Mbit/s接入；本地电话线+远距传输V.35-64kbit/s接入；光缆+远距传输V.35-2Mbit/s接入。

CES方式

电路仿真业务(CES)是通过恒定比特率连接接入ATM网络的仿真T1/E1电路业务的标准方法，用来实施这一TDM电路仿真的协议被称为AAL1。AAL1电路仿真业务(CES)允许任一现有的多路复用器直接与网络连接，使电路可以在ATM上运行。

中国铁通国际局网关开通ATMUNI，通过2Mbit/s通道直接和和记电信传输相连，在内地和香港间开通了点对点的CES业务。

一条E1电路通过复用设备最多可以向用户提供32个64kbit/s通道，可以最大化利用铁通的传输资源。在宽带数据网内通过提供CBR(恒定彼特率)的ATMVCC保证用户带宽，因此CES非常适合点对点的业务模式。

虚拟路由器（VR）方式

VR方式可以将宽带数据网的PASSPORT交换机看成是一个路有器，用户可以以IP数据流的方式进入宽带数据网内，进入宽带数据网后，PASSPORT交换机将IP包封装成信元在网内传输，到达目的端交换机后再还原成IP包传给用户。

1．案例分析

为满足铁道部信息化发展需求，加快财务信息平台的建设，实现铁路运营站段对企业财会主管部门信息透明的目标，按照部财务会计管理信息系统（FAMIS）专项规划计算机网络平台设计，铁路计算机网络无法覆盖的铁路财会业务数据源点单位，使用铁通公司宽带数据网上的专用IP网组成铁道财务资金信息系统。

2．接入方式

（1）5类线直接连接：当DSLAM设备与Passport交换机的距离不超过100m时，可以采用直接连接的方式。

（2）高速调制解调器连接：当DSLAM设备与Passport7480的距离在8km范围内、外线为双绞线、速率要求不高的情况下，采用高速调制解调器连接。

（3）光纤收发器连接：当DSLAM设备和Passport7480交换机距离较远（几十公里），有富裕的光纤资源，速率要求较高时，采用10/100Mbit/s光纤收发器连接。

（4）E1传输通道和G.703/ET10转换器组合的专线接入方式：当DSLAM与PASSPORT4交换机位于不同城市，中间有传输通道，接入速率要求不高时，采用一对G.703/ET10的转换器实现对接。

（5）高速调制解调器和G703/ET10转换器连接：当DSLAM与PASSPORT交换机位于不同城市，并且远端传输机房和程控汇接局有3～8km距离，中间可以提供2Mbit/s传输通道，汇接局和传输机房之间通过高速调制解调器连接，最后通过传输通道和Passport交换机所在地的G.703/ET10的转换器实现对接。

（6）N×E1/ET10转换器连接：当DSLAM与PASSPORT交换机位于不同城市，中间有较丰富的传输通道、接入速率要求较高时，采用一对N×E1/ET10的转换器实现对接。

（7）SDH/155M-100Base-T转换器连接：当DSLAM与PASSPORT交换机位于不同城市，中间有较大的传输通道、用户对接入速率有更高要求时，采用一对EOS（155Mbit/s/100Mbit/s）转换器实现对接。

作者：中国铁通公司 马重阳 陶文 来源：通信世界周刊