烽火科技机场无线通信网络覆盖解决方案

案例简介：

机场是一个地区对外联络的重要门户，是一个地区经济发展的缩影，为公众提供高质量的移动通信、无线上网等服务也是提高机场档次、树立机场形象的重要方面。

详细介绍

机场是一个地区对外联络的重要门户，是一个地区经济发展的缩影，为公众提供高质量的移动通信、无线上网等服务也是提高机场档次、树立机场形象的重要方面。除此之外，机场内部通信、调度尤为重要，集群专网建设也不可忽视。为把机场建设成一个现代化高科技的通信领域，我们已摸索出成熟实用的无线通信室内覆盖系统经验。

机场无线通信网络需求和网络特点介绍

根据机场的特点(人流量大、话务量大、业务需求多)，国内三大运营商的多种业务在机场都要达到网络覆盖的要求，目前运营商的业务分布如下：

中国移动：GSM900、DCS1800、WLAN。中国联通：GSM900、CDMA800、DCS1800、WLAN。中国网通和中国电信：PHS、WLAN。

大体可总结为五种网络：GSM、CDMA、PHS、WLAN、3G。它们工作的频率范围如(图1)所示：

图1 不同系统的使用频率范围

以上几种网络特点不一样，覆盖时考虑因素也不相同，特别是WLAN、PHS、TD-SCDMA这三种时分系统，发射功率低，因此干放的数量和放置位置在设计上也会有差别。

机场无线通信网络覆盖解决思路

实现建筑物室内无缝覆盖的分布式天线系统，主要有以下三种：

1.无源同轴分布式天线系统

信号源发出的射频信号经过同轴电缆、耦合器、功分器和室内天线，均匀地分配到覆盖区域的每一个角落。其优点为系统造价低，由于本身为无源系统，所以可靠性高并且系统产生互调干扰产物甚低；缺点是因为信号在传输过程中无增益，所以在能量估算问题上需要精确计算，才能完成预计的区域覆盖，因此设计修改麻烦、设计与施工技术含量较高。

2.有源同轴分布式天线系统

在无源同轴分布式天线系统的基础上增加放大器，即可构成有源同轴分布式天线系统，并且可以同时使用多级放大器。其优点为设计与施工简单方便，信号强度动态可调，系统具有良好的可扩展性，是一种极为灵活的通用室内覆盖系统；缺点是因为系统涉及到多个有源器件，互调产物多，可靠性低，需要实时监控和维护。

3.光纤分布式天线系统

光纤分布式天线系统利用单模光纤将射频信号传输到建筑物内部各个地方，通常光纤和同轴电缆结合使用，在建筑物纵平面上采用光纤传输，横平面上进入楼层以后采用同轴电缆传输；有时也利用光纤实现信号在不同建筑物间的传输，进入建筑物以后采用同轴电缆传输；如果为智能大厦设计室内无缝覆盖，可以充分利用其预埋的光纤和五类非屏蔽双绞线实现室内覆盖，通过电光转换单元在纵平面上采用光纤传输，再通过光电转换单元在横平面上采用五类非屏蔽双绞线传输信号。因此光纤分布式天线系统用于大面积、远距离复杂区域的室内覆盖。

因此在建设室内覆盖系统时，要充分考虑两种因素——造价和覆盖效果。根据机场的具体结构，在满足各系统的覆盖效果时我们尽量选择低造价的解决方案。

常规室内覆盖系统主要通过室内吸顶小天线和定向天线相结合覆盖室内各部分区域。如(图2)：BTS是无线通信基站，通过馈线和发射天线将信号发射到楼内各区域，其中，电分布直放机的作用是放大已经被线路衰减的基站信号。使发射天线发射的功率保持在一定的强度，达到良好的覆盖效果。

图2 常规室内覆盖系统

传统的室内覆盖建设方式通常是每个运营商独立建设自己的室内覆盖系统。因此每个运营商都需要独立与业主协调，会大量占用业主的管理成本。同时也消耗了楼宇内的走线桥架等资源，有些甚至会影响楼宇的弱电系统，如：消防，通风，电梯等。

由于以上弊端，大型机场室内覆盖系统则采用业界先进的多系统合路技术，把众多的无线系统进行合路并共用一套天馈系统输出，使业主的管理成本得以有效降低，同时把施工对楼宇的不利影响降至最低。

以上我们讨论的是公网各种网络业务共用室内覆盖系统的方案，那么专网呢？可以和公网合用吗？可以在一套系统上传输吗？我们的回答是否定的。

关于800MHz数字集群专网单独建设的说明：

机场内部使用800MHz数字集群网络，由于同800MHz联通CDMA系统工作频率部分重叠，所以在建设时单独考虑，800MHz数字集群网络工作频率如下：上行806MHz～821MHz，下行855MHz～866MHz，而联通CDMA上行825MHz～835MHz，下行870MHz～880MHz，两种网络的上下行各有4MHz重叠，如果利用合路平台共网，就得取舍，使用哪一种网络得与机场方商定。鉴于专网的保密性和稳定性，建议800MHz数字集群网络单独建网，以避免不同网络的干扰和相互影响。单独建设的集群专网和公网之间的空间隔离度足已保证两系统间互不干扰和影响。即专网一套室内覆盖系统，公网一套室内覆盖系统。

公网室内覆盖系统共网建设分两种方式：收发共缆和收发分缆。

◆收发共缆方式

即所有系统的共用部分采用一套电缆。为了保证多系统的共用，实际操作中要选取隔离度高的合路器件，采用分级组网，增加适当的滤波器等形式保证各系统的正常工作。系统连接图（如图3）所示：

图3 系统连接图(收发共缆方式)

◆收发分缆方式

即所有系统上下行分开，上行链路和下行链路分别单走一套天馈线，对于FDD系统来讲没有问题，那么对于TDD来讲可能涉及到选择具体合路到上行还是合路到下行的问题，根据工作频率来分析选定。一般是合路到下行系统。系统连接图如(图4)所示：

图4 系统连接图(收发分缆方式)

通过以上分析，我们得出多网合一共网建设是机场的室内覆盖建设趋势，既可节约投资成本又可减少管理成本，便于维护和管理。采用收发分缆还是共缆，应该根据具体情况来定，具体需要上哪些业务，哪些业务需要预留端口，我们都能在现有系统的基础上进行灵活接入，方便扩容升级的准备。

在机场方面的建设情况介绍

烽火科技集团旗下的武汉虹信通信技术有限责任公司是一个以无线通信为发展方向的高科技公司，在国内业界享有很高的知名度，承建了众多的机场无线室内覆盖项目，如首都机场T3航站楼、杭州萧山国际机场移动通信覆盖系统、双流机场、虹桥机场、浦东机场CDMA网络引入工程等等。我们可为各不同机场量身定做适合各个机场特色的无线信号室内覆盖系统解决方案，愿为国内机场通信建设做出更多的贡献。www.ccidcom