发力5G和无人驾驶，英特尔这款5G调制解调器有多少能耐？

自从消失在移动手机领域后，英特尔一直在寻求机会重返手机市场，5G则成为最好的登陆方式。2017年美国消费电子展（CES）前，英特尔发布了旗下首款5G调制解调器。有迹象显示，随着未来5G商用时代临近，英特尔对于端到端的网络建设将会有更加庞大的布局。

目前全球还没有对5G技术进行定义和规范，5G服务的全面推出仍需要一段时间，电信行业组织仍在讨论5G的技术规范。美国电信运行商Verizon计划今年推出5G服务，而韩国电信运营商计划在2018年冬奥会期间推出5G级别的服务。不过，大部分运营商都预计，5G商用服务将于2020年推出。

值得注意的是，英特尔还公布了汽车平台，其中包括硬件和软件，通过5G进行连接。英特尔认为，高速数据连接对无人驾驶汽车的发展非常必要。无人驾驶汽车需要收集周围环境的信息，并将信息发回云计算平台进行处理。

去年7月，英特尔宣布与宝马和自动驾驶系统开发商Mobileye合作，联手开发无人驾驶汽车，计划2020年实现量产。随后英特尔宣称，到2017年年底，将约有40辆内置Intel Go的宝马汽车上路。

同时为了支持5G和无人驾驶，英特尔开发了英特尔GO 智能驾驶5G车载通信平台。该平台将于2017年2月发布，让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景，例如把汽车传感器数据上传到机器学习系统、实时下载高清地图、进行空中固件和软件升级等应用。

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