谁更快？TDD与FDD速率对拼

　　三、建议联通和电信的广告语——"岂止是快？！"

　　所以，借用iphone的广告语"Bigger than Bigger"逼格接受度，再踩着中国移动"快人一步"的尸体，我觉得中国联通和中国电信可以这么宣传自己的4G网络：

　　四、注意：

　　需要说明的几点：

　　1. 最高理论下载速率可以通过调制方式、带宽等进行调整，以上的比较是把大部分参数做统一之后的比较，而现网也许受很多其他因素的影响，但是以上关于最高理论速率的结论应该说是基本无误的——所以网上有种说法"比理论速率没有意义"，我并不认同；

　　2. 有一种说法，是TDD可以通过灵活调整上下行时间片，从而更好地支持非对称业务——这个我同意，就是不知道商用系统的具体实现怎么样了；

　　3. 另有一种说法是TD-LTE在高速情景（如高铁）下的性能、覆盖范围都不如FDD-LTE，我手头没有测试数据，但我个人凭自己的经验，认同这个看法；

　　【网友质疑】

　　wosohutu

　　技术不是天花板，3G时代联通拿到最好的牌，可看看联通的发展和运营是什么样子？当年电信说只要没拿到TD-SCDMA就是成功，到了4G时代，看看电信怎么兼容CDMA2000/TDD-LTE/FDD-LTE！移动已经准备抛弃TD-SCDMA不再发展新客户，卸下了包袱反而可以集中精力搞好TDD-LTE，鹿死谁手还不知道呢。

　　hanease

　　按我的推测，用户少的时候FDD更快。 拥堵的时候，TD会更快。

　　梁少峰

　　当初嫌TD-LTE太快以至于一不小心就流量爆仓的段子不知道是谁给整的，但现在似乎拿出来再秀一次是很有必要的。

　　用什么名字呢

　　楼主犯了个常识性错误，FDD上行10M+下行10M总共占用肯定多于20M，因为上下行之间肯定保护间隔。。。

　　speme

　　不对吧，我怎么记得是TDD 20M的下行100M，FDD双20M的下行150M。

　　萧萧

　　TDD和FDD技术90%都是相同的，但联通电信跟移动的服务差得不是一点半点儿，这就是联通电信一败涂地的原因。

　　hanease

　　楼主貌似专业的结论，实际上有失偏颇。 其实，就像同样20M宽的路，是分成双向2车道，还是单向1车道。貌似2车道肯定好。 但这个路是专用的，如果你是高铁运营，自然双向效率高，但你只有一辆私家车，其实还是单车道来回跑好。 传统的语音业务，可能双向流量差不多。但以TCP/IP为基础的业务，每个包都要回应，也就是要收到数据才响应，像私家车来回跑更多。

　　梁少峰

　　其实都是无所谓的，因为联通和电信的用户绝对数量少，所以车少路宽本来用户体验方面就该好于移动，如果再做不好就得怪自己了。技术制式上的些许差别还不至于产生颠覆性的影响。