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汽车万用表功能结构及使用介绍

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1、汽车万用表的功能要求

在发动机电控系统故障的检测与诊断中,除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外,还需要检测转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测,需用专用仪表即汽车万用表。汽车万用表一般应具备下述功能:

(1)测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载,汽车万用表应能测量大于40V的电压值,但测量范围也不能过大,否则,读数的精度下降。

(2)测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻,测量范围大一些使用起来较方便。

(3)测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流,测量范围再小则使用不方便。

(4)记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。

(5)模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。

(6)测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。

(7)测量转速。

(8)输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。

(9)测量传感器输出的电信号频率。

(10)测量二极管的性能。

(11)测量大电流。配置电流传感器(霍尔式电流传感夹)后,可以测量大电流。

(12)测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。

目前国内最热门的汽车万用表,主要为美国福禄克产品,如:Fluke 87V、Fluke 78、Fluke 88V等型号的汽车万用表,都具有上述功能。有些汽车万用表,除了具有上述基本功能外,还有一些扩展功能。例如,EDA-230型汽车万用表在配用真空/压力转换器(附件)时可以测量压力和真空度,并且它还具有背光显示功能(使显示数据在光线较暗时也能被看清楚)。

2、汽车万用表的基本结构

汽车万用表主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等)、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。

(1)汽车万用表的量程

直流电压:400mV-400V(精度±0.5%),(1000±1%)v;

交流电压:400mV-400V(精度±1.2%),(750±1.5%)V;

直流电流:(400±1%)mA,(20±2%)A;

交流电流:(400±1%)mA,(20±2.5%)A;

电阻:(400±1%)0,4KΩ-4MΩ(精度±1%),(400±2%)MΩ;

频率:4KHz-4kHz(±0.05%),最小输入10Hz;

二极管检测:精度±1%dgt;

电路通断音频信号测试;

测度检测:18-300℃(精度±3℃),301-1100℃(精度±3%);

转速:150-3999r/min(精度±0.3%),4000-1000Or/min(精度±0.6%);

闭合角:±0.50;

频宽比:±0.2%。

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