论费思大功率电子负载在动力电池保护板测试中的应

随着近几年的动力电池的飞速发展，无论是生产工艺还是材料技术改进上，或价格的优势，都有相当大的突破，因此它也为多并多串打下坚实的基础。而随着市场的不断发展，现在动力电池的应用领域也越来越广泛，如电动自行车、电动轿车、电动大巴、电动工具等等，而这些应用领域则要求电池能够提供比较大的应用功率，同时动力电池在这些领域使用时, 为了电池的安全与寿命，对电池的有效保护自然也少不了，此时保护板在电池包内也是一个非常核心的部件之一。

动力电池保护板，顾名思义，它是用来保护电池不让损坏与延长电池的使用寿命。而且它只在电池出现极端问题的情况下作出最稳定最有效的保护防止出现意外。平时不应该动作，当然，监视工作是必须要的，就像我们的家用电器中的保险丝或保险开关一样。总之一句话，保护板主要是稳定、可靠、安全的保护电池组，保证电池组的正常安全使用或使用得更久。

动力电池保护板在研发与生产过程中都需要到一种测试设备——大功率电子负载。

深圳市泰克科技有限公司（以下简称费思科技）研制生产的（型号FT6801A、FT6802A、FT6803A、FT6804A、FT6807A、FT6808A、FT68014A及FT6815A等系列型号），本系列的电子负载单台功率从1 .6KW—50KW，部分款型号电子负载的基本参数如下：

保护板在动力电池使用过程中的保护项目主要有：

1、电压保护（过充保护和过放保护）。

过充保护，在我们以往的单节电池保护电压都会高出电池充饱电压50~150mV。但是动力电池不一样，如果你要想延长电池寿命，你的保护电压就选择电池的充饱电压，甚至还要比此电压还低些。

过放保护，尽量要比它单颗电池过放的电压稍高点，因为，各颗电池的放电特性完全不一，因此是提前保护电池，这样对电池的寿命是一个很好的保护。

2、电流保护：它主要体现在工作电流与过电流使开关MOS断开从而保护电池组。

MOS管的损坏主要是温度急剧升高，它的发热也是电流的大小及本身的内阻来决定的。

过流保护(最大电流)，此项是保护板必不可少的，非常关键的一个保护参数。
　　过流保护延时，它也是要根不同的产品做相应的调整。

3、短路保护：严格来讲，它是一个电压比较型的保护，也就是讲是用电压的比较直接关断或驱动的。

4、温度保护：保护板通过检测电池的温度来断开总开关来保护电池本身。
　　5、MOS保护：主要是MOS的电压，电流与温度。当然MOS的耐压当然要超过电池组的电压，这是必须的。

费思在测试动力电池保护板时，可以通过模拟动力电池的使用状况来对保护板进行测试，可以使用费思负载软件和产品本身所具有的OCP/OVP/OPP功能、动态脉冲功能、序列功能以及电压电流监控端子或者生产中所使用的自动测试功能等对保护板进行电压范围、电流范围、保护点、保护稳定性及离散性等进行测试分析，在做这些测试时，使用者可以通过负载本身的操作界面和上位机软件来观察保护板的及时测试变化状况，各种测试界面和曲线图如下所示。[p]

可以说，费思FT6800A系列大功率可编程直流电子负载是一款具有极高性价比的高档测试设备，在动力电池保护板测试过程中值得使用者信赖的产品。