15m 塔式轻型天线杆倒伏机构

　　0.概述

　　15m 塔式轻型天线杆(以下简称天线杆)一般直径为 105mm，总收缩长度为 2400㎜，总重量 35㎏。 由于外径大、长度长、重心高，给天线或其它加载物在天线杆上的安装、架设、撒收工作带来了困难。 为了实现天线杆装车使用的灵活性、机动性，有必要研制一套可靠的天线杆倒伏机构。

　　为此我室成立了专门的课题组，经过成员们大量的调研、论证、研究、实验，设计出了一套天线杆倒伏机构。 该机构经过天线杆的实际安装证明其简单、可靠、实用，只需两个人就可以很轻松地完成天线在天线杆上的安装操作而又不必上下车厢。 同时，天线杆的架设也变得更为方便、快捷，该机构能较好地解决部队在使用中遇到的困难，减少了天线的架设、撤收时间。

　　1.工作原理

　　天线杆倒伏机构是采用翻转合页、可旋转底座等机构，以实现在车下完成天线或其它载体在天线杆顶端的安装， 同时保证天线杆方便、安全竖立固定在车厢侧壁。 其工作原理为：松开天线杆固定夹和旋转底座下的蝶形螺母，沿翻转合页开合方向缓缓侧翻天线杆体至合适位置(侧翻角不小于 900)，在天线杆顶端安装天线或其它载体，逆向操作把天线杆竖立固定在车厢侧壁，然后启动天线杆升降机构以完成天线的架设。

　　2.技术难点

　　2.1 天线杆的翻转和旋转方式及材料的合理选用及各关键件的整体制作精度、表面在摩擦作用下防腐问题。

　　2.2 天线杆侧翻时的侧翻角不小于 900， 竖直状态下能够实现天线杆 3600 旋转。

　　2.3 天线杆与安装天线或其它载体的可靠对接和锁紧。

　　2.4 天线杆随车架设时与车壁的安全固定联接， 并能实现特殊情况下与车厢自由脱离。

　　3.结构形式

　　天线杆整体会机构由天线安装端接口、天线杆、天线固定卡、升降机构、旋转底座等几部分组成。

如图 1、2：旋转底座简介：旋转底座由底板、旋转轴、合页等组成，可实现天线杆 0～90°侧翻，0～360°旋转。

　　4.功能介绍

　　天线杆安装底座牢固地固定在车厢前壁安装位置处，下部底板伸出车厢适当长度，天线杆固定夹牢固安装在前壁与天线杆安装底座组成天线杆竖直状态的固定机构。 蝶形螺母、合页、旋转底座则构成天线杆的翻转机构。 天线杆竖直状态下，蝶形螺母处于紧固状态，使天线杆与天线杆安装底座牢固固定在一起，当需要天线杆倒伏时，首先松开天线杆固定夹和蝶形螺母，然后轻推天线杆使其沿合页开启方向缓慢下倒，直至倒至合适位置。 天线安装底座能够方便实现天线与天线杆之间的连接。逆向操作可实现天线杆竖直固定在车厢前壁上。

　　5.难点保障措施

　　5.1 旋转底座用不锈钢制成， 解决在摩擦力作用下防腐、 防锈问题;各滑动体制作整体直线度不大于 1㎜，其它精度等级均在 IT11 级以上，保证翻转顺利。

　　5.2 深入细致调研， 保证天线安装底座与天线或其它载体的可靠对接。

　　5.3 天线杆安装底座与天线杆底座采用销头定位连接，方便装卸;松开固定卡，可以使天线杆与车厢自由脱离，实现天线杆和车厢远离架设。

　　6.操作方法

　　6.1 打前壁天线杆固定卡和天线杆底座上的蝶形螺母 (如图 4 所示)

　　站在地面即可松开蝶形螺母和一级天线杆固定夹，必要时可站在副司机门下的脚踏板上松开第二级天线杆固定夹。

　　6.2 翻转天线杆(如图 5 所示)

　　轻推天线杆， 使天线杆沿旋转底座上的合页开启方向被缓缓放下，直至方便在地面安装天线杆上部的天线或其它加载物为宜。 原则上，天线杆的侧向倒伏角不小于 900，天线杆竖立时可以竖直线为轴进行 3600 旋转， 该特性为天线杆倒伏方向的选择以及天线杆上加载物的方向性选择提供方便。

　　6.3 天线杆固定天线杆由翻转后的倒伏状态变为竖直状态是它倒伏状态的逆过程，相反操作即可。

　　7.注意事项

　　7.1 天线杆倒伏及升降机构操作人员操作前要仔细阅读操作说明或经过专门培训，严禁不按规定或越步操作。

　　7.2 天线杆在车厢前壁竖直固定时， 手动紧固可靠， 防止固定松脱。

　　7.3 天线杆在由竖直变为翻转或由翻转变为竖直状态时， 严禁速度过快，失控伤人。

　　7.4 使用前进行安全性检查 。 发现合页损坏或钢丝绳有断股 、松股、劈叉等缺陷时，应立即停用待修。

　　7.5 天线杆在翻转时，地面人员应注意观察天线杆下落情况，发现异常立即撤离，防止天线杆急速落地伤人。

　　8.结束语

　　该机构能与直径为 105㎜左右的电动、气动、手动 15m 轻型塔式升降天线配套使用，实践证明该机构能够为在地面实现天线杆上安装天线或其它加载物带来很大的方便，具有一定的使用价值，应用前景广扩。

　　作者简介：王洪欣(1970—)，男，河南郏县人，河南省鹤壁无线电四厂，本科，工程师，研究方向为通信系统集成与计算机技术应用。

　　梁俊鹏(1969—)，男，河南郏县人，河南交通职业技术学院，网络工程师、讲师，交通运输工程学士，软件工程硕士，研究方向为物流管理现代化、管理信息系统。