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ETC车道设备布置漫谈
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现在全国各地都在上ETC收费系统,如果ETC车道设备布置不合理,就无法体现ETC收费系统的优势和可靠性,合理布置ETC车道设备是ETC收费系统的一个关键所在。
根据我们十几年的收费车道集成经验,以及最近2年ETC试点时的工程经验,天线的安装位置至关重要。以下是不同车道模式下ETC设备布置的一些经验:
1. ETC/MTC混合车道模式
a) 天线位于车道中间,门架式
b) 安装高度:5.7m(在5.5m~6m之间)
c) 与水平夹角:45°(40°~60°之间调节)
d) 与抓拍线圈的水平距离:控制在7~8m之间
e) 有效通信区域:
长度:控制在4~5m之间? 宽度:2~2.5m之间
2. ETC车道前置电动栏杆模式
a) 天线位于车道中间,门架式
b) 安装高度:5.7m(在5.5m~6m之间)
c) 与水平夹角:45°(40°~60°之间调节)
d) 有效通信区域:
长度:控制在6~7m之间? 宽度:2~2.5m之间
如图天线安装位置图2所示,电动栏杆采用0.6s快速栏杆,安装在天线前1~3m,通信长度6m时车速能达到20km/h,通信长度7m时车速能达到25km/h,再长就会发生跟车现象。
3. ETC车道后置电动栏杆模式
对车辆抓拍检测线圈要求非常高,不得漏检或多检,优点是有效通信区域可以调整到8m,车速最高可达100km/h左右,缺点是万一检测器漏检或多检,车辆队列会出错。
当然以上速度计算都是在典型交易为250ms基础上进行的。(文/上海东海电脑股份有限公司 陈燮奇 王荣)
根据我们十几年的收费车道集成经验,以及最近2年ETC试点时的工程经验,天线的安装位置至关重要。以下是不同车道模式下ETC设备布置的一些经验:
1. ETC/MTC混合车道模式
a) 天线位于车道中间,门架式
b) 安装高度:5.7m(在5.5m~6m之间)
c) 与水平夹角:45°(40°~60°之间调节)
d) 与抓拍线圈的水平距离:控制在7~8m之间
e) 有效通信区域:
长度:控制在4~5m之间? 宽度:2~2.5m之间
天线安装位置图1(单位dm)
2. ETC车道前置电动栏杆模式
a) 天线位于车道中间,门架式
b) 安装高度:5.7m(在5.5m~6m之间)
c) 与水平夹角:45°(40°~60°之间调节)
d) 有效通信区域:
长度:控制在6~7m之间? 宽度:2~2.5m之间
如图天线安装位置图2所示,电动栏杆采用0.6s快速栏杆,安装在天线前1~3m,通信长度6m时车速能达到20km/h,通信长度7m时车速能达到25km/h,再长就会发生跟车现象。
3. ETC车道后置电动栏杆模式
对车辆抓拍检测线圈要求非常高,不得漏检或多检,优点是有效通信区域可以调整到8m,车速最高可达100km/h左右,缺点是万一检测器漏检或多检,车辆队列会出错。
当然以上速度计算都是在典型交易为250ms基础上进行的。(文/上海东海电脑股份有限公司 陈燮奇 王荣)