关于电子单程双程车票（卡）的数据安全性问题探讨(二)

三.复旦微电子(512位非接触式集成电路卡专用芯片)FM11RF005芯片卡

    复旦微电子512位非接触式集成电路卡专用芯片FM11RF005是低容量非接触式集成电路卡芯片。采用0.6微米CMOS EEPROM工艺，容量为512bit EEPROM，内含加密控制和通信逻辑电路，支持三重防伪认证标准，具有较高的保密性。可广泛适用于低成本的城市轨道交通单程票、各类计费支付卡和数据采集系统。

四.结 论

    从上述的一系列描述和分析，我们应该可以看到，上述3种类型的卡(芯)片，即

·Mifare Light 卡

·华虹SHC1102卡、

·复旦微电子FM11RF005卡

    在安全保密特性上没有很大的差异，特别是在作为单程/双程车票的简单应用中，上述3种类型的卡(芯)片应该都能完成相应的功能。

    但有一点是非常关键的，即在用户应用程序开发中，应该将各自的安全保密功能尽可能地打、启用，即进行相应的(读写机具芯片)寄存器设置和用户自己的加密算法的应用，尽量不使卡(单程/双程车票)和读写机具之间通信时的数据为“明文”，而应该是加过密的“密文”！(注意，有些读写机具芯片(例如RC500等)中的相应加密位在缺省时的设置为“明文”，即不进行加密，只有在相关设置之后，加密功能才能实现！)

    此外，上述所有的这些芯片都基于ISO14443 Type A标准，属于10cm以内的近距离识别。事实上，在轨道交通中，我们应该朝着更为先进、方便的远距离身份识别/电子支付这一目标前进。不必让所有乘坐轨道交通的乘客每次进/出都必须出示交通卡(刷卡)或投入单程/双程票，取而代之的是乘客只需从特定的通道中走过即可，变得更为人心化，从而变得更为方便。希望我国的轨道交通应用系统能在下一代产品应用中更上一层楼！