美国McCarran机场使用RFID进行行李运输和安检

McCarran国际机场是美国首家使用RFID系统对全部的行李进行管理的机场。目前，机场方面已经投资共计1.25亿美元用于配置RFID系统和扩建新的场地，包括占地22500平方英尺的炸弹检测大厅。还有位于炸弹检测和行李分拣两地间，大约4公里长的行李运输传送带。

同时，为了达到交通运输安全管理局的安全要求，McCarran方面已经在4英里长的传送带上建立6个两级安检系统，划分为不同的安检节点，所有的安检节点需要70台不同的读卡器和天线阵列来读取行李标签。每一段行李传送带周围都有一个天线阵列。在每个天线阵列中都有4部安装在传送带框架四周的天线，覆盖传送带的上方、下方和两侧，以此确保无论天线指向哪个方向，标签都可以被读取。进入到安全检测设备的行李接受不同类型的安全扫描，在确保安全性之后，系统会发出指示，已检测行李可以运输装机。

Bourgon在AIM Global年度展会上向与会听众宣布，McCarran国际机场将要在下个月引进第二条RFID行李检测线，远距离行李运输仓库将于今年４月份启用，其余四个爆炸物检测设设备将于今年年底之前启用。

“以前，使用条形码扫描技术，我们已经取得了70%的行李检测精确度；现在，借助于RFID技术的帮助，行李检测精确度达到了98%，其中的1%失败识读问题主要是进入到检测系统的“死签”或者是“哑签”，（RFID射频快报注：目前世界上还没有对dead tag和quiet tag进行一个明确的定义，RFID射频快报编者暂时将二者命名为死签和哑签，死签是指完全坏掉，无法识读的标签；哑签是指没有坏掉但是识读不出的标签。）这个1%，我们已经解决了；因此，McCarran的标签识读率达到了99%。”Bourgon说。