长沙公共交通实现一卡通 未来将整合社保、医疗等功能

　　长沙市民肖敏现在出门基本上只要带一部手机和一张交通卡。这张交通卡可以搭乘公交和地铁，也可以搭乘磁浮列车，“搭乘公共交通工具出行，一张卡都可以搞定，非常方便。”肖敏说。

　　近年来，“城市一卡通”的推行，让卡片的应用进一步延伸到百姓的日常生活中的点滴，让市民们从种类繁多的卡片中解放出来。根据规划，到2020年，“一卡通”将整合社保、医疗、民政、公积金、交通等业务，让市民的生活更加方便。

　　生活用卡越来越少，却越来越方便

　　以前，肖敏不知道买过多少个卡包。“各种会员卡，积分卡不说，还有各种消费卡、银行卡、信用卡、医保卡、公交卡等。”每到买单结账的时候，肖敏总是掏出卡包，在里面找上半晌，才抽出一张正确的卡。

　　因为卡太多了，肖敏还按照卡片的使用频率进行了分类：每天必须要使用的卡片、不一定要使用但是必须带着以防万一的卡片、很久才用一次需要用时再带上的卡片等，总算是给卡包“减了减负”。

　　随着不少的商家推行电子卡，肖敏需要每天带在身上的卡片越来越少，基本上只剩下了公交卡和银行卡、信用卡。长沙地铁开通后，肖敏赶着地铁纪念卡发行的首日，买了一张地铁异形卡。卡片像一个钥匙扣，可以随身挂在钥匙上或者包上，上面还有烈士公园、杜甫江阁等等长沙的地标性建筑图案。她觉得这张卡既方便，又有纪念价值。

　　2016年9月，肖敏的表妹来到长沙读大学，她带着表妹在地铁站的客服中心办理了一张地铁卡。表妹问是不是还得办张公交卡?肖敏告诉表妹，现在长沙公交、地铁一卡通，地铁卡也能乘坐公交车，并且享受一样的刷卡折扣。此外，如果要乘坐磁浮快线去机场，还能够用这张卡乘坐磁浮快线，一张卡可以乘坐三种交通工具，简直是太方便了。

　　将整合社保、医疗、公积金、交通等业务

　　记者从长沙交通投资控股集团有限公司了解到，“目前湘行一卡通已经实现了长沙公交卡、地铁卡、磁浮卡的互通功能。”长沙交通投资控股集团有限公司相关负责人介绍，从2016年1月1日开始实现了长沙、株洲、湘潭三地的公交卡互通功能。现在，公务车电召、驾驶员计时计程培训、停车场收费管理、自行车租赁、新能源车充电，汽车加油加气等应用目前也正在拓展中。

　　今年3月份，长沙市印发了《智慧长沙发展总体规划(2016—2020)》。根据《智慧长沙发展总体规划(2016—2020)》，智慧长沙将实施669计划，即完成6大任务，建设6大重点工程、构建9朵云。主要内容包括：提升信息基础设施等六大任务;实施宽带长沙工程等六大工程;构建民生云等九朵云，实现系列智慧化应用。

　　《规划》中提出，到2020年，社会事业和公共服务各领域信息化服务体系基本建成，将逐步实现办事出行“一卡通”。持有数突破700万张，形成“一卡通用、一卡多用”的数字化民生服务体系。“一卡通”可以做些什么?按照《规划》，“一卡通”将整合社保、医疗、民政、公积金、交通等业务，实现卡的服务流程、标准、管理的一致性和规范性，达到“一卡多用，全国通用”的目标。

　　为此，将要构建基于长沙大数据中心的市民服务数据中心，搜集整合市民服务数据，建立市服务信息资源目录。搭建市民信息服务数据交换共享平台，并通过大数据技术对市民服务信息数据进行深度挖掘和应用，不断提高政府对民众信息服务的针对性、可预见性、有效性和及时性。

　　逐步拓展“一卡通”在人力资源、社会保障、医疗卫生、民政系统、公积金管理及其他社会公共管理与服务领域的应用，实现人力资源和社会保障业务与金融机构的实时联网工作，支持社会保障卡金融功能应用，在行政村部署服务一体机，实现就近缴费、待遇领取和就业服务。还将建立市民“一卡通”服务中心，对各类市民卡的开户、销户、维护、密码修改、挂失、使用咨询等提供集中统一的服务。