NFC离真正普及还有多远？

　　NFC，即“近距离无线通讯技术”，在2002年由飞利浦、索尼共同开发，以非接触式的射频识别演变而来，可以在几厘米之内做信息的交换。NFC一度成为高端手机的标配。三星从Galaxy S3开始，Galaxy S系列就一直配备NFC功能，苹果也从2014年iPhone6开始支持NFC。查询上半年国产主流手机厂商发布的新机可以看到，华为P10、小米6、一加5都支持NFC功能，金立S10、华为nova2、OPPO R11则不支持。

　　尴尬的是，一直以来，NFC一直没有找到一个有海量用户的、满足刚需的应用场景。以推广最为成功的公交场景来说，在已经为地铁乘客提供NFC刷手机乘坐服务的上海、南京、无锡、武汉等城市，由于受移动设备机型、乘客消费习惯等因素的制约，刷手机过闸机的普及率并不高。北京地铁的官方信息披露，从2013年手机一卡通产品推出至今，北京市民的开通数量为“近百万”。

　　事实上，在移动支付领域，近场支付比重目前仍远低于第三方支付。

　　“鉴于Apple Pay、Samsung Pay等基于NFC的国际支付品牌相继进入中国，支持NFC的POS终端也在推进设置，由公交场景出发，培养用户NFC支付习惯后，将使NFC支付有机会逐步扩张至更多线下支付场景。

　　6月26日，北京地铁联合北京市政交通一卡通启动刷手机乘车项目，项目首期在房山线启动试点。目前，小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型，均已支持这一服务。

　　事实上，早在2006年，诺基亚就推出了第一台NFC手机，并进行过公交手机刷卡购票试点。过去的十年间，NFC的支持者们也一直致力于将它推广成如同蓝牙、Wifi一样的手机组件。然而，NFC一直表现不温不火，某种程度上成为了手机功能中的一个“摆设”。

　　当下，高度成熟的手机行业创新陷入瓶颈，增长遭遇天花板，对新技术有极高的渴求度。郑力认为，在产业升级换代局面下，下游厂商对技术的需求对半导体厂商释放出了积极信号。

　　那么，NFC距离成为主流有多远?NFC技术、验证、标准的逐步到位以及外部环境、使用者习惯与法规等都是必须考虑的因素，具体来说，比如MIFARE验证、Felica技术乃至TypeB、ISO15693等要满足互通使用，跨国支付、移动支付、公交卡以及ID认证等应用功能逐渐成熟。