适用于高级驾驶辅助系统的雷达和功能安全技术

系统与芯片组的合规性

功能安全合规性可在系统级实现，它是系统设计人员的职责。MCU和SBC芯片组是独立于泊车系统、高级驾驶员辅助系统或移动吊车等最终应用之外单独设计的。 因而，该芯片组可以视为一个SEooC来进行开发。SEooC是一个安全相关的元件，而不是在特性车辆功能或最终应用背景下而开发的。我们按照定制指南开发符合ISO26262标准的SEooC组件。

图8：芯片组IEC适用范围

飞思卡尔已经汇总了其措施，以支持SafeAssure品牌市场的功能安全需求。它涵盖了安全支持、安全硬件、安全软件和安全流程等四个方面，确保在各种产品的开发阶段充分覆盖这些方面。典型的交付成果将包括：

- 安全架构分析：FMEDA、CCA或FTA

- 用户指南：安全手册、安全应用说明

- 开发过程证据：PPAP、安全计划和证书

其目的是减少开发符合ISO 26262和IEC 61508标准的安全系统的时间和降低其所需的复杂性，并简化系统合规性过程，这些解决方案可满足具体汽车和工业功能安全标准的要求。

图9：飞思卡尔安全保障计划

作者：Yves Legrand

飞思卡尔半导体