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适用于高级驾驶辅助系统的雷达和功能安全技术
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系统与芯片组的合规性
功能安全合规性可在系统级实现,它是系统设计人员的职责。MCU和SBC芯片组是独立于泊车系统、高级驾驶员辅助系统或移动吊车等最终应用之外单独设计的。 因而,该芯片组可以视为一个SEooC来进行开发。SEooC是一个安全相关的元件,而不是在特性车辆功能或最终应用背景下而开发的。我们按照定制指南开发符合ISO26262标准的SEooC组件。
图8:芯片组IEC适用范围
飞思卡尔已经汇总了其措施,以支持SafeAssure品牌市场的功能安全需求。它涵盖了安全支持、安全硬件、安全软件和安全流程等四个方面,确保在各种产品的开发阶段充分覆盖这些方面。典型的交付成果将包括:
- 安全架构分析:FMEDA、CCA或FTA
- 用户指南:安全手册、安全应用说明
- 开发过程证据:PPAP、安全计划和证书
其目的是减少开发符合ISO 26262和IEC 61508标准的安全系统的时间和降低其所需的复杂性,并简化系统合规性过程,这些解决方案可满足具体汽车和工业功能安全标准的要求。
图9:飞思卡尔安全保障计划
作者:Yves Legrand
飞思卡尔半导体
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