国标出台难解困 国内RFID产业遭资本冷遇

　　市场：培育不够 易生垄断

　　据业内专家介绍，目前在国内各个细分行业基本上都有相应的RFID企业，比如汽车、火车、医疗、图书馆、军械设备管理、烟草、酒、门禁等，但是没有特别强大的企业，即缺乏像远望谷这样闻名的企业。几乎没有细分市场的霸主，市场集中度较低。

　　一家小企业的负责人向本报记者抱怨，政府习惯于扶持大企业的研发，但是从目前的结果看，某些大企业并没有形成自己有特色和竞争力的产品。

　　一位业内专家指出，这个行业很容易形成壁垒，某个企业一旦在某个行业打开局面，其他厂商的同类产品即使再好，也难以突入，比如远望谷在铁路RFID市场的垄断。作为铁路行业RFID市场的垄断者和整个行业的龙头企业，2007年，远望谷实现营业利润5461万元，比上年同期增长60.77%。

　　另外一家RFID企业北京标准信源科技公司的总裁徐基仁向本报记者介绍，该公司历时15年在发展一种汽车数字化标准信源的技术，将RFID技术应用于所谓“电子车牌”的车辆信息化管理，能实现对驾驶员和汽车的双重识别和管理，可以广泛用于公安、交通、保险和环保部门的信息化管理。目前已经在宁波开始试点，成功后将逐步向全国推广。一旦推广顺利，意味着实现了对全国这一市场的垄断。

　　天津易雷电子标签科技有限公司总经理崔建国则表示，政策引导作用很大，但缺乏系统性。目前行业里壁垒严重，有些企业一旦先入且与国家相关主管部门形成良好关系，其他同类企业就基本丧失机会。“国家不能只扶持大企业，应该对中小企业一视同仁，关键在于抓市场培育。”

　　由于国内市场培育不够，不少企业生产的产品是以销往国外为主。崔建国明确表示其产品是与美国人合作生产的，将来供给美国市场。另外一家从事监狱犯人跟踪识别系统、车辆跟踪和枪支跟踪管理的超高频RFID公司也表示，由于国内政策原因，其产品无销路，目前以销往国外为主。


　　技术：外强我弱 缺少专利

　　在RFID技术方面，特别是在核心芯片的研发和生产上明显呈现外强我弱的态势。欧阳宇坦率表示，国内做超高频柔性标签的企业不超过五家，做超高频读写器的企业有二三十家左右，但是，完全拥有自主技术，且核心的高频模块和控制模块完全由自己生产的，不超过五家。目前数得出来的品牌绝大部分都是国外的。“实际上我们的人才不少，不少海归想在国内做这些事（芯片研发和生产），确实是苦于资金的困扰。”

　　据其介绍，在电子标签芯片生产上，国内一般企业干不了，因为动辄就是几百个亿的投资，国内没几家企业有这样的资本实力。而芯片与天线结合的技术，我们也做不了，往往需要从德国、奥地利等国家进口设备。生产工艺也有一定差距，包括封装设备。

　　“特别是在控制模块部分，即编解码的模块，用于数据解析和发送，国内企业能做自己产品的没有几家，大多是从国外买来，自己组装。在读写器价格上，国外好一点的要两三万块。如果国内能掌握核心模块技术，就能自己生产，价格能降到2000块左右。”欧阳宇说，“目前外企占据强大的优势，一提起芯片，大家会想到德州仪器、飞利浦、UPM等国外巨头，但是国外公司产品的价格相当昂贵。可以说，两年之内中国企业不占领市场，我们的市场就会丧失殆尽。”

　　谢颖则认为，中国在不久的将来会有自己的芯片，目前在技术成熟度上与国外仍有很大差距，大多数读写设备、标签要采购国外芯片。但国内企业也有自己的优势，国外企业对我国国情和人际关系不了解，我们企业可以自己做适合细分行业应用的系统集成和解决方案。

　　在国外企业的专利权阴影下，国内企业难免动辄得咎，甚至屡屡被国外大公司指称抄袭外方专利技术。深圳先施科技总工程师倪荣生认为，在全国的众多的RFID企业中，各种代理或外企分支机构和系统集成与应用系统开发企业占到近90%，真正从事RFID的核心技术开发、具有自主知识产权产品的企业不到10%，这是中国RFID产业最薄弱的环节。

　　易观国际分析师夏雨指出，RFID从行业来看，分为芯片制造、封装、应用三个阶段，芯片制造在中国是弱项，我们所做的主要集中在应用阶段。

　　而在崔建国看来，我国目前的应用较低级，系统集成商水平差，应用技术差。在美国，系统商和客户共同研发，流程由客户提出，这样能够做到完全贴近客户的实际需要。

下一页：成本：居高不下 难上批量