嵌入式互联网时代——一个寻找互联网载体的过程

现在，我们即将步入互联网发展的下一个阶段，即“嵌入式互联网”时代。这个时代，我们所处的环境将变成一个大的网络空间；在这里，数以十亿的智能嵌入式设备与更大型的计算机系统连接，并且进行相互连接；在这里，这些设备无需人工介入，可以直接进行交互通信。

自2008年Intel开始倡导“嵌入式互联网”后，嵌入式领域就刮起了一股“互联网”热潮。但是在更早以前，已经有很多企业看到了互联网技术在嵌入式领域的商机。

以电视为例，早在2007年，索尼电子就率先开始零售其能够连接互联网的HDTV，即BRAVIA系列。三星、Vizio、松下电器以及其他电视供应商，随即也很快推出了相关产品，并增加了更多内容选择。中国本土的电视制造商，如康佳、海信、TCL、创维、长虹、清华同方等，在2009年也通过各自的努力推动着中国互联网电视市场的发展。而Google电视在2010年5月份的曝光，更是将互联网电视的发展推向了一个高潮。

今年的国庆长假，康佳、海信和百视通等公司的互联网电视已经开始正式发售。据ABI Research有关“互联网电视”的最新报告预测结果显示：2013年，全球大约46%的平板电视将具有互联网接入功能；而今年，这个数字仅仅为19%。

同互联网电视一样，具有互联网接入能力的汽车数量，也在稳速增长。

IMS Research最近的一份报告指出：拥有互联网接入能力的汽车数量，将从去年全球110万辆增加到2017年的600万辆，大约占新车6%的份额。

说实话，这个数字并不太大，但是却真实反映了嵌入式互联网技术从手机领域向其他领域进军的步伐。这份报告预测，车载互联网应用市场将在2017年将达到40亿美元的规模。

去年，福特汽车推出了其业界首创、支持宽带接入的福特车上办公解决方案(Ford Work Solution)，这是由福特提供的一整套车载商务解决方案，能够为那些有移动办公需求的顾客提供包括高速互联网浏览、无线鼠标和打印机、工具和货物单追踪、远程计算机控制、车队遥感管理等在内的各种智能技术支持。

而荣威350的inkaNet系统，则是上海汽车与中国联通展开的一项合作，是依托3G技术建立的汽车移动网络服务系统。在荣威350的inkaNet平台上，所有荣威350车主都可以在互联网上发布自己喜欢的信息，或开发自己喜欢的应用软件。

从嵌入式互联网技术的角度出发，这两个领域的互联网接入还存在一定问题。对于互联网电视而言，其如何避免病毒攻击？该使用哪种类型的嵌入式存储器？是否能够保证畅通快速的观看效果？而对于车载互联网而言，能否确保网络信号质量？其存在是否会潜在性的造成驾驶人员分神？而二者面临的更大一个问题，是消费者是否会为新增的“互联网接入能力”买单？

目前，嵌入式互联网系统已经在智能家庭的远程控制、安全防护、物联网方面发挥了极大作用。但是归根到底，无论是哪种应用，它们都不过是接入互联网的一个载体，或者是一种管道。在电子行业，对于任何一种技术而言，其市场的真正起飞，很大程度上取决于其在消费类产品中的使用情况。而一款成功的互联网消费产品，必须满足三大条件：低成本、易于安装，以及稳定。