开启新时代：英企现实电动汽车无线充电

HaloIPT公司宣称，他们的充电系统支持更大的横向感应范围，这也就意味着汽车的电能接收器垫并不需要置于无线充电垫的绝对正上方。据称，该系统还可以提供一个长达15英寸的充电距离，甚至具有识别能力，例如，当有小东西(如小猫)对充电过程进行干扰，该系统也能够应付。

虽然推行这种制度将是昂贵的工程，但是，HaloIPT认为，未来嵌入式无线充电系统的高速公路将成为电动汽车的发展方向。这是可能的，也是一定的，但是相当广泛实施还很遥远。尽管如此，HaloIPT的座右铭——“没有插头，没有麻烦，只有无线(No plugs, no fuss, just wireless)” ——仍给我们以希望：终将有一天电动汽车充电会在行驶过程中进行。

关于感应式电能传输系统

主电源由交流电提供，用于给一个集总圈提供电压，电流范围为5安培到125安培。由于集总圈是感应式的，必须要利用串联或并联电容器来减小供电电路中的工作电压和工作电流。

电能接收垫线圈与主电源线圈通过磁性相连。通过调节接收垫线圈的工作频率，使其与配有串联或并联电容器的主电源线圈相一致，从而实现电能传输。一个开关控制器可用来对电能传输进行控制。

HaloIPT是一家初创型技术开发公司，专门致力于公共和私有交通行业。该公司由总部位于新西兰的研发型商业公司UniServices、Trans Tasman Commercialisation Fund(TTCF)和全球性设计咨询机构奥雅纳工程咨询公司于2010年创建。

资源搜集/整理：Ana Hu