恩智浦：汽车互联创建安全与移动无缝体验

日前“2013汽车电子暨半导体技术创新国际论坛”在上海胜利召开。本次论坛以“汽车半导体技术创新与应用”为主题，围绕汽车电子设计、安全与可靠性、汽车元器件标准与自主IC企业的机会进行研讨。恩智浦、沃缔思半导体、飞思卡尔、英飞凌、安森美、德尔福、联合汽车电子、通标标准、新思科技、先进半导体等一批知名的汽车电子芯片企业及行业顶级专家分别介绍了最新的汽车电子研究成果与创新应用。

中国现已成为世界汽车的第一产销大国，2013年，汽车年产销量预计超过2000万辆，汽车电子产业规模将达到3千亿人民币，仅上海地区的汽车电子产业规模就将达到1千亿元人民币，占据国内三分之一的市场份额。上海市汽车工程学会汽车电子电器技术专业委员会副主任莫永聪认为，这对发展我国自主汽车IC技术是一个机遇，并提议由政府主管部分牵头成立一个整车、零部件、芯片产业联盟，共同促进我国半导体和汽车产业的共同发展。

恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进在会议中做了题为“汽车互联创建安全性与移动性的无缝体验”的演讲，会后的采访中他表示：“恩智浦汽车电子业务推动了多个应用领域的创新，包括车载娱乐、车载网络、汽车门禁和防盗系统、传感器及电源等。通过汽车互联创建安全性与移动性的无缝体验，以我们的无线互联技术帮助缓解道路拥堵情况， 提高驾驶者的生活质量。”陈伟进指出，互连移动将为在道路上行驶的汽车带来更高的安全性、更大的便利性和更丰富的娱乐性。未来的互连汽车需要各种高性能的汽车专用技术。恩智浦将车载信息服务系统和car-to-x (汽车对多应用) 通信技术，以及面向汽车门禁、近距离通信技术 (NFC) 和多标准数字广播接收的无线技术带到了汽车领域。保护隐私、确保安全也同样至关重要。作为加密和验证芯片领域的领导者，恩智浦将使汽车安全达到与信用卡和电子护照同等的水平。

在这一领域，恩智浦与Cohda无线签署了CAR 2 CAR通信联盟“谅解备忘录”，该备忘录旨在确保欧洲车与车之间，或是汽车和交通基础设施间，无线通讯科技技术的实施和统一部署，并将以RoadLink作为新的品牌，在市场营销此一完整的汽车对其它设备（Car-to-X, C2X）的无线通讯技术方案，以车载单元(on board units)和道路路边系统(road-side units) 作为智能交通运输系统(ITS)的通信和安全解决方案。同时还和思科向Cohda投资以推动智能交通系统 (ITS) 和Car-to-X通信的发展，恩智浦将独家许可含有其芯片组的Cohda 802.11p技术，为汽车客户提供一站式购物方案。Cohda将成为恩智浦汽车802.11p参考设计的首选合作伙伴。与此同时，恩智浦还与德尔福(Delphi)汽车取得战略合作协议，扩展了两家公司在汽车电子的长期合作关系，恩智浦成为德尔福的战略核心供应商之一。该协议涵盖了信息娱乐系统和网络解决方案等各式汽车半导体应用。