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4G试商用已被提上日程 中国4G时代或将提前到来
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4G中国，抢攻最后一公里
基于TD-LET自主技术的4G试商用已被提上日程，中国4G时代或将提前到来
“在移动状态下，网速能达到80兆，这在过去是不能想像的。”这是国家发改委副主任张晓强坐上杭州B1快速公交车体验中国移动4G网路后所说的第一句话。近日，国家发改委主管官员和业界专家专程考察了杭州的移动4G网路，使得已经开通体验服务近两个月的杭州4G再次成为网民关注的焦点。
为此，《瞭望》新闻周刊记者专程乘坐了一趟基于TD-LET车内WiFi环境的B1公交车。随机点开一部电影《芳香之城》，三两秒便缓冲完成。据介绍，4G网路下载一首7M大小的高品质歌曲只需1秒钟；下载一部40G容量的蓝光3D影片，一般的家庭4G宽带需一天完成，但移动4G只需两小时。
据本刊记者从中国移动公司获悉，自4月份开始，每天有将近1万名杭州用户在免费体验4G。目前，4G第二阶段规模试验已接近尾声。按照规划，今年年底前4G网路将覆盖杭州所有主城区。下一步，移动公司还将扩大试验规模，在此前上海、杭州、南京、广州、深圳、厦门等六城市基础上，再增加沈阳、天津、青岛、成都、宁波、福州等城市，加快基站建设，扩大试验规模。
这也意味着，中国的4G时代或将提前到来。
演进试验获突破性进展
之所以有此令人鼓舞的成绩，源于中国移动基于中国自主知识产权TD-SCDMAD的3G标准平滑演进到4G的TD-LET技术在杭州取得了突破性进展。由浙江移动主导、华为技术有限公司共同研发推动的这套平滑演进解决方案，经过长达一年的研究，成功将原来需要大规模投入的4G独立建设方式，改造成现有的平滑演进技术，并在杭州试验成功。今年初,在西班牙举行的世界行动通讯大会上，此突破得到了国际专家认可。
“按照原有的独立建网的方式，要增加天线和其他设备，现在这种方式，只要更换电路板，并布放少量的光纤，”中国移动浙江公司总经理钟天华向本刊记者介绍说，“通过少量的设备更新和软体升级，可以实现在一个基站同时运行3G和4G两套网路。”在其看来，这一突破使得由我国主导、拥有自主知识产权的TD-LET国际标准在商业化应用中具备三大新优势。
其一，大幅度节省成本。钟天华说，经过评估，假如独立建设覆盖浙江的网路大概需要投资55亿元，而现在通过平滑演进的方式，则能将投资成本控制在5.7亿元左右，缩减了将近九成的投资。初步估算全国范围完成4G平滑演进总投资在600亿元以内，假如独立建网，则需投入大约4000亿元。同时，一个基站可支援TD-SCDMAD/TD-LET两个系统，网路建成后，3G/4G可实现统一运行维护，这也减少了至少一半的运维成本。
其二，大幅缩减工期。据了解，开通一个TD-LET站点，原来独立建设方式需要至少两个月的时间，采用平滑演进方式只需要3天半就能完成，大大提高了工程效率；从浙江来看，独立建设覆盖全省的网路需要三年时间才能全部完成，而平滑演进的方式只需9个月。此外，网路入户也较为便捷，试用该网路的居民说，这次测试的无线宽带不需技术人员上门安装，只要在插座上插上一张上网卡，就可以使用，非常方便。
其三，国产通信设备赢得绝对竞争优势。钟天华说，4G网路与现有的3G网路紧耦合，这使得大唐、华为、中兴等国产通信设备商获得了绝对的先天优势。而另一方面，这也大大激发了国外设备商推出3G/4G双模设备的积极性，将进一步推进具有我国自主知识产权的TD技术的国际化进程。
静待“发令枪”
原有的国产3G网路建设之初，国外供应商对于中国第一个自主知识产权的通信标准举棋不定，最终没有进入这个产业，导致其供应商几乎全是国产通信企业。因此，在平滑演进过程当中，国外供应商很难插足。
接受本刊记者采访中，中科院上海无线通信研究中心教授胡宏林等认为，杭州利用3G原有的设施过渡到4G，对于产业的发展非常有意义，“因为尽管我国的4G无线网路技术在国际上走在前列，但是‘墙内开花墙外香’，我国的商用进程落后于日本、印度等国家，而这些国家采购的都是我国通信企业的技术和设施。”
本刊记者从华为公司了解到，在TD-LET方面，华为占领了全球市场的70%。截至2011年10月底，全球TD-LET共签署12个商用合同，华为获得其中的8个，在国外承建了包括日本、波兰、沙特、英国、尼日利亚等多个国家的TD-LET网路。
据悉，目前国际上的4G通信标准有TD-LET和FDD-LET两种。FDD-LET标准已于今年年初在欧美国家正式商用。目前，全球有248家运营商已经确定了部署LET商用网路的计划，其中，40张网路已正式商用，还有150家公司的商用网路正在部署。
“目前国际上的格局是，FDD的技术已商用近一年，掌握TD技术和控制装备生产的企业主要是我国企业，但这些企业也忙于承接国外订单，”全球网总裁方兴东告诉本刊记者，“国内的4G网路上马需要主管部门‘吹哨子’，这个哨子不吹，这个市场是不会启动的。”
商用成熟与否的争议
就在业界关注中国4G试商用即将来临的时候，也有不少争议声音认为，中国的4G标准还不够成熟，未来发展会受到频段匮乏和终端滞后两大瓶颈的制约：
一方面，目前分配给4G的频谱只有20M，加上即将退出的小灵通频段，40M的频段资源支援杭州某些地区的试验网还行，如果正式商用后以这些资源覆盖全国就不够了；另一方面，由于要承载2G/3G/4G等多种通信技术，以及从百K级语音通信业务到百兆级的数据业务，4G终端研发成本将达千万美元级别，除了高通等国际通讯巨头之外，一般通信企业难以承受，这将导致4G终端难产。
对此，胡宏林分析说：“频谱少并不是制约4G发展的绝对因素。国家分配给TD-LET的频谱数量是依据相关标准，经过科学测算的，足够满足组网和覆盖的要求。”另外，TD-LET标准的竞争者——FDD-LET对频谱的要求更高，必须使用上下行两段完全对称的频率传送资讯，目前，全球的对称频段已经相当匮乏。而TD-LET技术能够使用非对称频率，这正好弥补了FDD-LET技术的缺陷，极大提升了频谱的使用效率。
而对于终端难产的说法，胡宏林教授表示：“未来的手机根本没有必要承载从百K级语音业务到百兆级的数据业务，就像我们没有必要要求手机能同时在-80℃到+80℃的环境下工作一样。”也就是说，从用户需求角度来看，终端厂商并不是非生产“全模手机”不可，完全可以用多模或者单模手机来满足用户需求。
据了解，目前国内部分单模终端已开始商用，多模终端有望在年底面世。华为、中兴、三星等公司也已经研制出了多模双待手机，能同时支援2G语音业务和4G数据业务，这种手机目前已经进入测试阶段。同时，众多厂家生产的能够将4G信号转换为WiFi信号的MiFi等设备也已处于大规模使用的阶段，包括日本软银在内的众多国内外商家都在积极将这些设备作为4G商用的主要手段使用。
而对于“终端滞后影响4G发展的说法”，晶片厂商创毅视讯科技董事长兼CEO张辉则分析说，这是陷入了“鸡生蛋、蛋生鸡”问题的怪圈，“到底是先研发出4G终端，还是先发展4G网路，这就好比是‘先修路还是先造车’的问题，两者应是相辅相成、互相促进的关系。”
抢占移动互联“制高点”
采访中，专家建议，当前应从以下几个方面来思考尽快推进4G商用的急迫性：
首先，抢占全球移动互联网竞争制高点。近日，新力收购爱立信部分股权；谷歌、微软都纷纷涉足移动互联网国际通信业面临重新洗牌。阿里云总裁王坚认为，移动互联网竞争刚刚揭开，当前是中国企业“弯道超车”的机遇，能不能在新一轮竞争中抢占制高点，对时机的把握十分关键。
其次，为移动互联网产业创新乃至整个经济转型奠定基础。通信基础设施建设直接决定了整个产业链的发展和创新。“美国的3G领先中国6年，如果没有3G，是不可能有苹果这一系列风靡全球的产品的。”钟天华说，“因为如果带宽不够，很多应用程式是承载不了的，创新也无从谈起。”
据了解，由于我国4G频谱和商用时间尚未确定，所以基于市场导向的终端商们不太急于研发4G手机，这也直接影响了我国在全球移动终端设备市场上的竞争力。有数据显示，目前在欧美国家，智慧手机的覆盖率达到90%，而我国只有20%左右。文/《瞭望》新闻周刊记者章苒
基于TD-LET自主技术的4G试商用已被提上日程，中国4G时代或将提前到来
“在移动状态下，网速能达到80兆，这在过去是不能想像的。”这是国家发改委副主任张晓强坐上杭州B1快速公交车体验中国移动4G网路后所说的第一句话。近日，国家发改委主管官员和业界专家专程考察了杭州的移动4G网路，使得已经开通体验服务近两个月的杭州4G再次成为网民关注的焦点。
为此，《瞭望》新闻周刊记者专程乘坐了一趟基于TD-LET车内WiFi环境的B1公交车。随机点开一部电影《芳香之城》，三两秒便缓冲完成。据介绍，4G网路下载一首7M大小的高品质歌曲只需1秒钟；下载一部40G容量的蓝光3D影片，一般的家庭4G宽带需一天完成，但移动4G只需两小时。
据本刊记者从中国移动公司获悉，自4月份开始，每天有将近1万名杭州用户在免费体验4G。目前，4G第二阶段规模试验已接近尾声。按照规划，今年年底前4G网路将覆盖杭州所有主城区。下一步，移动公司还将扩大试验规模，在此前上海、杭州、南京、广州、深圳、厦门等六城市基础上，再增加沈阳、天津、青岛、成都、宁波、福州等城市，加快基站建设，扩大试验规模。
这也意味着，中国的4G时代或将提前到来。
演进试验获突破性进展
之所以有此令人鼓舞的成绩，源于中国移动基于中国自主知识产权TD-SCDMAD的3G标准平滑演进到4G的TD-LET技术在杭州取得了突破性进展。由浙江移动主导、华为技术有限公司共同研发推动的这套平滑演进解决方案，经过长达一年的研究，成功将原来需要大规模投入的4G独立建设方式，改造成现有的平滑演进技术，并在杭州试验成功。今年初,在西班牙举行的世界行动通讯大会上，此突破得到了国际专家认可。
“按照原有的独立建网的方式，要增加天线和其他设备，现在这种方式，只要更换电路板，并布放少量的光纤，”中国移动浙江公司总经理钟天华向本刊记者介绍说，“通过少量的设备更新和软体升级，可以实现在一个基站同时运行3G和4G两套网路。”在其看来，这一突破使得由我国主导、拥有自主知识产权的TD-LET国际标准在商业化应用中具备三大新优势。
其一，大幅度节省成本。钟天华说，经过评估，假如独立建设覆盖浙江的网路大概需要投资55亿元，而现在通过平滑演进的方式，则能将投资成本控制在5.7亿元左右，缩减了将近九成的投资。初步估算全国范围完成4G平滑演进总投资在600亿元以内，假如独立建网，则需投入大约4000亿元。同时，一个基站可支援TD-SCDMAD/TD-LET两个系统，网路建成后，3G/4G可实现统一运行维护，这也减少了至少一半的运维成本。
其二，大幅缩减工期。据了解，开通一个TD-LET站点，原来独立建设方式需要至少两个月的时间，采用平滑演进方式只需要3天半就能完成，大大提高了工程效率；从浙江来看，独立建设覆盖全省的网路需要三年时间才能全部完成，而平滑演进的方式只需9个月。此外，网路入户也较为便捷，试用该网路的居民说，这次测试的无线宽带不需技术人员上门安装，只要在插座上插上一张上网卡，就可以使用，非常方便。
其三，国产通信设备赢得绝对竞争优势。钟天华说，4G网路与现有的3G网路紧耦合，这使得大唐、华为、中兴等国产通信设备商获得了绝对的先天优势。而另一方面，这也大大激发了国外设备商推出3G/4G双模设备的积极性，将进一步推进具有我国自主知识产权的TD技术的国际化进程。
静待“发令枪”
原有的国产3G网路建设之初，国外供应商对于中国第一个自主知识产权的通信标准举棋不定，最终没有进入这个产业，导致其供应商几乎全是国产通信企业。因此，在平滑演进过程当中，国外供应商很难插足。
接受本刊记者采访中，中科院上海无线通信研究中心教授胡宏林等认为，杭州利用3G原有的设施过渡到4G，对于产业的发展非常有意义，“因为尽管我国的4G无线网路技术在国际上走在前列，但是‘墙内开花墙外香’，我国的商用进程落后于日本、印度等国家，而这些国家采购的都是我国通信企业的技术和设施。”
本刊记者从华为公司了解到，在TD-LET方面，华为占领了全球市场的70%。截至2011年10月底，全球TD-LET共签署12个商用合同，华为获得其中的8个，在国外承建了包括日本、波兰、沙特、英国、尼日利亚等多个国家的TD-LET网路。
据悉，目前国际上的4G通信标准有TD-LET和FDD-LET两种。FDD-LET标准已于今年年初在欧美国家正式商用。目前，全球有248家运营商已经确定了部署LET商用网路的计划，其中，40张网路已正式商用，还有150家公司的商用网路正在部署。
“目前国际上的格局是，FDD的技术已商用近一年，掌握TD技术和控制装备生产的企业主要是我国企业，但这些企业也忙于承接国外订单，”全球网总裁方兴东告诉本刊记者，“国内的4G网路上马需要主管部门‘吹哨子’，这个哨子不吹，这个市场是不会启动的。”
商用成熟与否的争议
就在业界关注中国4G试商用即将来临的时候，也有不少争议声音认为，中国的4G标准还不够成熟，未来发展会受到频段匮乏和终端滞后两大瓶颈的制约：
一方面，目前分配给4G的频谱只有20M，加上即将退出的小灵通频段，40M的频段资源支援杭州某些地区的试验网还行，如果正式商用后以这些资源覆盖全国就不够了；另一方面，由于要承载2G/3G/4G等多种通信技术，以及从百K级语音通信业务到百兆级的数据业务，4G终端研发成本将达千万美元级别，除了高通等国际通讯巨头之外，一般通信企业难以承受，这将导致4G终端难产。
对此，胡宏林分析说：“频谱少并不是制约4G发展的绝对因素。国家分配给TD-LET的频谱数量是依据相关标准，经过科学测算的，足够满足组网和覆盖的要求。”另外，TD-LET标准的竞争者——FDD-LET对频谱的要求更高，必须使用上下行两段完全对称的频率传送资讯，目前，全球的对称频段已经相当匮乏。而TD-LET技术能够使用非对称频率，这正好弥补了FDD-LET技术的缺陷，极大提升了频谱的使用效率。
而对于终端难产的说法，胡宏林教授表示：“未来的手机根本没有必要承载从百K级语音业务到百兆级的数据业务，就像我们没有必要要求手机能同时在-80℃到+80℃的环境下工作一样。”也就是说，从用户需求角度来看，终端厂商并不是非生产“全模手机”不可，完全可以用多模或者单模手机来满足用户需求。
据了解，目前国内部分单模终端已开始商用，多模终端有望在年底面世。华为、中兴、三星等公司也已经研制出了多模双待手机，能同时支援2G语音业务和4G数据业务，这种手机目前已经进入测试阶段。同时，众多厂家生产的能够将4G信号转换为WiFi信号的MiFi等设备也已处于大规模使用的阶段，包括日本软银在内的众多国内外商家都在积极将这些设备作为4G商用的主要手段使用。
而对于“终端滞后影响4G发展的说法”，晶片厂商创毅视讯科技董事长兼CEO张辉则分析说，这是陷入了“鸡生蛋、蛋生鸡”问题的怪圈，“到底是先研发出4G终端，还是先发展4G网路，这就好比是‘先修路还是先造车’的问题，两者应是相辅相成、互相促进的关系。”
抢占移动互联“制高点”
采访中，专家建议，当前应从以下几个方面来思考尽快推进4G商用的急迫性：
首先，抢占全球移动互联网竞争制高点。近日，新力收购爱立信部分股权；谷歌、微软都纷纷涉足移动互联网国际通信业面临重新洗牌。阿里云总裁王坚认为，移动互联网竞争刚刚揭开，当前是中国企业“弯道超车”的机遇，能不能在新一轮竞争中抢占制高点，对时机的把握十分关键。
其次，为移动互联网产业创新乃至整个经济转型奠定基础。通信基础设施建设直接决定了整个产业链的发展和创新。“美国的3G领先中国6年，如果没有3G，是不可能有苹果这一系列风靡全球的产品的。”钟天华说，“因为如果带宽不够，很多应用程式是承载不了的，创新也无从谈起。”
据了解，由于我国4G频谱和商用时间尚未确定，所以基于市场导向的终端商们不太急于研发4G手机，这也直接影响了我国在全球移动终端设备市场上的竞争力。有数据显示，目前在欧美国家，智慧手机的覆盖率达到90%，而我国只有20%左右。文/《瞭望》新闻周刊记者章苒
