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摩托回归中国首款力作 国行版MOTO X详细评测

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  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第24张图

  室外实拍样张

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第25张图

  室外实拍样张

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第26张图

  室外实拍样张

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第27张图

  暗光样张

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第28张图

  闪光灯开启

  还是那句话,拍照并没有太出彩的地方但是绝对能够应付日常拍摄,毕竟对于一款产品来说不可能做到面面俱到。

  硬件跑分以及涡轮快充体验

  最后还是来说说硬件,其实在文章一开始我们已经对MOTO X的硬件配置进行了整理,在这里还是着重来看一下大家比较关心的跑分。在安兔兔5.6版本当中国行版MOTO X的跑分达到了47410,在综合排名当中位列第三。

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第29张图 回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第30张图

  安兔兔跑分

  或许不少网友注意到了,国行版MOTO X与美国官网出售的MOTO X在产品配件上不尽相同,国行版MOTO X多出了一副耳机和一个充电插头,而在美国官网上充电插头和耳机是单独出售的,由此也看出了摩托罗拉对中国市场的诚意。

  在发布会上,摩托罗拉高层也谈到了该机的充电速度问题,国行版MOTO X所配备的充电器采用了涡轮快充技术,官方统计充电15分钟就能得到7小时的电量。

  回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩第31张图

  涡轮快充中

  结束语:

  总体看来,摩托罗拉回归中国之后交上的首份答卷还是诚意满满,综合品牌以及产品本身来说3000出头的价位也完全处于合理范围,更何况MOTO X还支持全网4G,不需要付出任何转网的成本。不过对于目前竞争激烈的国内手机市场来说,这个手机行业的老兵能否迅速的融入其中还需要时间和市场去检验。

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