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新Moto X行货版评测：性价比都是浮云？
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GFXBench性能
很是庆幸的是，这次行货版Moto X的包装盒内标配一款Turbo Charger快速充电器，要知道这款充电器在美国是作为选配销售的，约合软妹币200多快呢。
Turbo Charger快速充电器的中文名叫"涡轮快速充电器"，号称充15分钟便可带来7小时的续航。
新Moto X搭载高通骁龙801处理器，实际上它这个"涡轮"充电就是基于高通Quick Charge 2.0技术。从充电器的规格表来看，Moto X的Turbo Charge快速充电器支持支持5V-1.6A、9V-1.6A以及12V-1.2A三种输出标准。
新Moto X的电池是2300mAh的，在实际测试中，52分钟充入75%，充满100%则要1小时38分钟，如果用国际版原装充电器的话，完全充满至少要2小时20分钟，效率整整提升了40%。
大家还应该注意到，前75%充电用时≈后25%充电用时，这正是高通快速充电的原理，手机电量越低、充电器输出电压越高、充电速度越快；当手机快充满时则自动切换到"涓流"模式，改用正常电压，避免对电池的损耗。其实不止Moto X的涡轮快充，OPPO的VOOC闪充也是具有这一特点的。
值得一提的是，摩托罗拉这个快速充电器也可以用于其他支持高通Quick Charge 2.0技术的智能手机，比如小米手机4、HTC One M8、Sony Xperia Z3等等。
续航方面，在线播放两集电视剧（90分钟），电量从100%降到83%，这对于2300mAh电池来说表现非常不错的；另外夜晚待机8小时（清空后台），电量下降4%，正常使用的话（未开省电模式），介于一天到一天半的水平。
在Ultrapixel技术、拍星星、5000万超清样张等各种照相技术横行的当下，拍照一直是Moto系列手机难以言明的痛。在几乎所有旗舰机都在使用索尼IMX214之时，Moto X却依然采用了早已过气的积层式IMX 135感光芯片，着实让人不解。
不管怎么说，新Moto X总算从先前的1000万像素升级到了主流的1300万像素，其成像画质究竟有多大进步还是值得期待的。
因为是原生系统，新Moto X界面可以用"简陋"二字来形容，平时只有一个对焦环位于中间，移动同时改变对焦和测光，点击屏幕任何地方都会执行快门操作。
从屏幕左侧向内划动，我们熟悉的HDR、全景、分辨率什么的就全出来了，所有功能集中在一个可旋转的弧面上，比较有新意，但人性化有所欠缺。还有就是，默认的相机分辨率依然是1000万像素，需要到手后自己调整到最高的1300万像素。
顺便提一句，在相机界面垂直上划可实现最大4倍变焦。
相册中集成了"精彩画面"功能，会依据地理位置将手机拍摄的照片和视频编辑到一起，有些类似HTC手机上的Zoe功能。
下面来看具体样张：
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