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2015七大前沿科技走进生活
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电池更耐用更持久
手机一天一充，平板两天一充，一周要给电动自行车充三次电，即便是电动汽车"满格"也只能跑200公里。日常生活中，我们经常与充电打交道，但蓄能小、损耗快、寿命有限的问题突出，充电已经成为不能忘却的痛苦劳动。既然有痛苦，就会有商机。多家国际企业正在研发新能源电池，各种技术正在争夺这个市场。正如当年锂电池打败镍镉、铅酸电池一样，新的对手正在挑战已在市场里摸爬滚打多年且不降身价的锂电池。虽在2015年锂电池仍不会放下市场老大的地位，但新技术电池可能会积极冒进，在一些行业门类里试打擂台。
如果iPhone7充一次电可以用一个月，如果电动汽车充一次电可以跑2000公里，你会果断换掉手中的电老虎、油老虎吗？
"穿戴"设备流行
从谷歌眼镜，到千奇百怪的手环，再衍生到心率带，各种电子产品正把竞争的主战场转移到用户的身体上，发掘一切可能发掘的市场。预期未来，可穿戴的设备会越来越多，功能会越来越强大。
不过，这种可穿戴市场的核心并不在用户身体之上，而在身体之外。穿戴设备的核心是大范围收集用户数据，随着云计算和大数据的成熟，这种数据被集中处理，一方面形成对个体用户的个体评估，例如健康状况，进而促成健康咨询、保健推荐等衍生服务；另一方面归纳入大数据，对集体走势、喜好取向、行为习惯等形成预判式参考。穿戴越多，收获越多，也失去越多。
智能汽车进现实
汽车周边总是有一些"黑科技"在转悠，这些科技试图弥补人们在驾车时遇到的各种困难。在这些黑科技中，有一些技术已经开始在一些车型上应用，前景应当不错。
例如，智能变道系统，可以扫尽盲区，测出不同车道上后车的车速，在你试图变道时告诉你是否安全；再如预约车位系统，可以借助车载互联网帮助你在一些停车场预约车位，并在你到达时指引你前往空车位；还有可帮助停车的智能泊车系统、可避免晃眼的激光头灯等，都是应问题而生的新科技。有了这些科技，开车也许能找到几十年前开车时的那种惬意和悠闲。
机器人"控"人类
从设计之初，机器就是为人服务的。不过，人工智能的高度发展，让科学家们有些进退两难，究竟是让机器更加智能，还是让它们停留在原地。
英国理论物理学家霍金新近提出要警惕人工智能科技的过度发展，防止人工智能科技失控并超越人类智慧，最终破坏整个星球。此言不虚。按人工智能的发展进度，在不久的将来，机器可能以不断加快的速度重新设计自己，超越受制于生物进化速度的人类，最终实现摆脱人类的控制。
不敢说机器在2015年就会"政变"，但机器自主思维的那一天也许并不遥远。智能汽车和机器人等
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