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政策来了 北斗产业如何借助东风茁壮成长
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从前期"两客一危"对北斗的带动效果来看，交通部运输司《推动车辆动态监管工作再上新台阶》一文中显示，"两客一危"带动100多家终端企业进入北斗领域，创造产值2亿多元，占北斗终端市场的85%以上。同时也促使北斗芯片价格从2000多元下降到180余元。不难看出，5号令的实施，势必会为北斗产业提供一次重要的发展契机。
与此同时，太月指出，5号令的实施也将使资本市场上的北斗概念股受益。比如：终端和运营企业海格通信、中国卫星、深圳赛格，芯片企业华力创通、北斗星通（和芯星通）、振芯科技、同洲电子，地图企业四维图新等。
行业洗牌即将发生
北斗导航产品同质化现象严重，"价格战"已经不可避免。
在5号令等政策的导向下，北斗市场竞争正在发生诸多变化。把握当前市场竞争的特点，北斗产业链各环节的企业才能更好地发挥优势。
在诉求关系的变化上，深圳市有为信息技术发展有限公司副总经理许忠告诉记者，在没有政策前，通常是终端企业主动寻求与下游运输企业的合作。现在则不同，运输企业主动要求安装，寻求与终端企业的合作。这种变化，促使北斗产业链中的终端企业蜂拥而上。据不完全统计，目前北斗终端企业有近千家，这无疑加剧了终端企业间竞争的激烈程度。
这种竞争局面会带来怎样的现象？胡刚举例，一些终端企业不惜通过降低配置来实现成本的降低，同样的导航定位终端，有些价格2000元，有些不到400元。同时，价格战也使企业对用户体验置若罔闻。
对此，许忠也表示，这一方面会导致北斗导航产品同质化现象严重，"价格战"不可避免；另一方面，由于客户需求的多元化，同质化的产品也无法更好地满足客户需求。所以，北斗市场势必面临洗牌。
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