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华为荣耀 破“小米局”：4主线并进 荣耀在路上
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作者：李瀛寰
华为最近举行了一个"荣耀在路上"的大型主题活动，这其中既有2014荣耀大篷车全国巡展、2014荣耀超级马拉松、荣耀极客OpenClass，也有荣耀之音原创集结号。
这一系列的活动涵盖了线上和线下，覆盖全国近20座1、2线城市，投入成本惊人。据悉，华为在这次"荣耀在路上"的活动中，安排了2辆路演大篷车，据说，每辆大篷车30吨，仅车身部分的成本就是200万美金。
除了荣耀在全国各地点燃战火，4条主线齐头并进之外，近来网上疯传的荣耀木兰泄密事件也沸沸扬扬。
可以看得出来，当荣耀3C手机销量突破400万台，4G战略正在发力之时，华为荣耀一边举办"荣耀在路上"系列活动，一边提前为木兰造势，这背后的打法，其实用意很明显，一是通过品牌提升，让荣耀提升品牌内涵，另一方面则是落脚到新手机的营销上，为木兰打底。
荣耀可谓用心良苦，但效果到底会如何呢？
回顾荣耀一路走来的历史，不难发现，此前的荣耀不知不觉中已经被定位成"小米一生的对手"。尽管华为手机和余承东单独辟出"荣耀"这一电商品牌、这条线，就是要以性价比产品对抗小米。但经过此前几役，尤其是"荣耀狂欢节"与"米粉节"的针锋相对，业界一时传为盛谈。
面对互联网的革命性发展势头，不少传统企业似乎对于互联网模式有点措手无策。为了对抗小米，"老大哥"华为首先站了出来，以"荣耀"品牌直接剑指小米。
"学小米、反击小米"，一时成了荣耀的主调，甚至因为对与小米对抗的热度和关注度，人们对华为手机的整体印象仅剩下了"荣耀对抗小米"，荣耀不知不觉中的定位甚至已经冲击整个华为手机的定位。
在华为手机的高端产品中，P6、P7等旗舰机型一直和荣耀形成齐头并进之势。此时此刻，荣耀打造品牌内涵之举，已经不仅仅是"破小米局"的需要，甚至更大意义上，也是华为手机重新树立品牌定位之时。
但如何定位华为荣耀的品牌？这才是关键。华为的"荣耀在路上"系列活动，正是重新定位品牌的思考和努力。
首先，荣耀大篷车全国巡展是一个拉近与消费者互动的总体构想。从5月到11月，2014荣耀大篷车全国巡展将从成都开始，历经长沙、南京、北京，大连、沈阳、青岛、济南、郑州、西安、武汉、上海、杭州、厦门、广州、深圳16个城市进行一系列路演，与百万用户进行演出、拍照，以及马拉松、公开课等各种形式的品牌互动，在现场，数十名花粉志愿者为消费者耐心讲解荣耀产品，消费者还能在现场所有荣耀机型上试玩到华为应用市场和华为游戏中心带来的游戏，亲身体验到华为荣耀所有畅销产品。
