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4G生死时速 华为能否“弯道超车”？
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由中国主导的TD-LTE4G标准正式发牌商用，这意味着下一代移动通信标准的全球征战正式开场。如果说，在2G、3G时代中国企业还在为追随者的身份而略感尴尬的话，那么，进入4G时代，我们则与国外企业站在相近的起跑线上。从3G到4G，从追随者变为游戏规则制定者，中国正一步步建立自己的移动通信标准体系。国产手机厂商有望实现"弯道超车"的绝佳契机。当所有竞争者都还在直线奔跑时，华为已经提前进入了更有挑战性的"弯道"，其在4G时代的惊艳的"超车"表演甚至被赋予了"中国手机厂商新方向"的划时代意义。
4G生死时速，国产手机的机会窗
2014年是4G元年，4G手机市场超速爆发增长(而不是重演2009-2011年3G导入期的增长模式)，最重要的战术原则之一就是"时间差"，所以对国产手机厂商来讲，2014年是又一次的"弯道超车"时间窗口期，因为FDD牌照延后的原因，电信联通驱动的第二波在今年8-9月份到明年同期，将弯道窗口期延续到2015年中！
全球4G建设的热度都加快了步伐，当然中国是最大的市场。3G时代，中国版3G标准TD-SCDMA"起大早，赶晚集"的教训让人印象深刻。4G时代，全球4G标准争夺正上演一场生死时速之战。只有在短时间内，极尽运营商和终端厂商在芯片、终端、频率、商用进程等各方面的优势，才能打造一个真正的、广泛应用的中国版国际标准，并最快的速度反向推进中国标准的商用和国际化进程，才能将全球4G产业链的话语权握在手中。
而华为在芯片、终端和多年远征海外的国际市场博弈经验，都将为其在4G时代的弯道超车加分。
据悉，在4G领域，华为在整个LTE储备上算得上全球少数能够同时支持TDDLTE、LTEFDD的厂家之一，其最大的优势为端到端提供解决方案——无论在网络、终端到芯片都有良好的储备，3GPP数据显示，自2010年以来，华为贡献了最多的LTE/LTE-ADVanced标准专利，位居全球第一。并且，三年前华为就已经在美国市场推出过4G手机，最近几年，华为4G手机在欧洲市场大量销售，2013年底开始在中国市场销售4G产品，2014年华为在中国市场提出"4G精品手机"战略，更是取得了良好的市场反响。
迷人微笑曲线，站稳欧洲"本土市场"
一般描述华为如何将挑剔的欧洲市场做成华为的"本土市场"时，都会对华为的新营销模式——"产业微笑曲线"，即左边代表研发，中间带便制造，右边带便营销，华为的选择是加强左右两边的研发与营销，重视附加值更多的两端，同时摆脱附加值最低的中间制造环节。
"对于移动通讯行业，果真是营销为王么"这样的疑惑在2014年初就一直盘旋在广大手机厂商心头。伴随，发烧的小米渐渐退热，结果或许也将是否定的。在欧洲，华为真正有价值的核心竞争力是——研发创新能力。
华为在欧洲市场的征战成功，除了资金和品牌的支撑外，最大的根基就是华为的专利基础。"专利"即是指专有的利益和权利。在IT业界里，专利的重要性可比拟整个企业的核心架构。
