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若苹果特斯拉合作：四轮上智能革命将成何格局？
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车载智能 掘金四轮上的智能革命
今年的消费电子展（CES）可谓是互联网与传统汽车工业碰撞，四轮上掀起了一轮智能革命的风暴。在互联网巨头强势介入与传统汽车工业巨头的重视 下，车载智能被重新定义，与过去传统的车载电子相比，如今的车载智能设备通过语音、触控等交互方式，更适合行车环境下使用。随着移动互联网技术的应用，车 载智能设备功能将更加丰富和完善，并起到至关重要的作用。民生证券认为，互联网巨头与汽车工业巨头在智能汽车上的碰撞，将会在很大程度上催化行业发展，从而产生大量的投资机遇。
据相关统计显示，未来五年车载智能有望进入快速成长期，渗透率将大幅提升，产业规 模有望五年增长十倍，达到千亿规模的市场空间。中国汽车电子2012年销售额超过3200亿元，预计2016年有望接近7000亿元的水平。而车联网在全 球市场的渗透率不到10%，国内市场不到5%，均处于较低水平。有分析预计2014年到2015年，国内车联网即将突破10%的临界点，2020年将突破 20%，届时市场规模将突破500亿元。
车载智能将引发包括以下四方面在内的变革。第一，汽车电子受益智能化、电动化驱动。未来汽车电子提升的空间较大，主要来自于三方面，一是汽车电 子化与智能化是汽车行业未来发展的长期趋势，汽车电子占紧凑型、中高端乘用车比重都将提升；二是换车需求带来的中高端乘用车占比提升，中高端乘用车中汽车 电子占比较紧凑型乘用车高；三是伴随新能源汽车的发展，新能源汽车对汽车电子的需求巨大。
第二，车联网受益智能化、网络化驱动。未来几年，车联网将进入快速成长期，渗透率将迅猛提升。这主要来自于，其一，车联网技术更加成熟，语音、 4G、云计算和人工智能等移动互联网技术引领车联网革新；其二，车主需求提升，随着移动互联网成熟，车主已经形成依赖，此外车主渴望新技术带来行车安全、 效率的提升；其三，相关政策和法规扶持车联网发展。
第三，车联网打开车辆盈利新模式。未来车联网将开拓新盈利模式，市场潜力将极为巨大。传统模式下，车辆盈利主要是以前向收费的TSP盈利模式。但这种模式的弊端十分明显，很多车主的续费意愿不强。而车联网将产生后向收费的可能，包括未来与保险（放心保）商、4s店、商店合作，并且将成为移动互联网流量的重要入口。
第四，未来车联网将推动智能交通的 发展，并作为智慧城市的重要组成部分，辅助驾驶&自动驾驶雏形已现。智能交通可以有效缓解道路拥堵，提高出行效率，并改善由于尾气排放造成的空气 污染。互联网巨头Google在其X实验室的重点研究项目就是无人驾驶技术，并计划2018年将无人驾驶汽车投入商用。
巨头引领 触摸屏迎发展机遇
尽管目前苹果与特斯拉之间的合作并未有公开表态，但苹果创始人乔布斯的iCar心愿却并未被搁置。有分析人士表示，未来iCar一旦诞生，将对汽车业带来犹如过去几年手机业革命一样的革命浪潮。
