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黑马频出:小米特斯拉神似的3个必杀技
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今天跟大家聊聊特斯拉跟小米的话题,特斯拉进军中国后,很多人都已经购买或正要购买一款特斯拉汽车,而特斯拉在中国充电还不太方便。为什么会有这么多人想买特斯拉呢,价值70多万,还不太方便,为什么这么多人想买呢?
最近好多企业,特别是我们的学员,都会提到一个话题,就是干掉我们自己的,不是行业的对手,而是天外飞仙。就是外行杀进来把你干掉了,就像现在干掉新东方的不是另一个新东方或学而思,据说现在变成了YY语音。干掉汽车的绝不是另一个传统汽车品牌,而是特斯拉这种互联网思维做汽车的方式。
为什么想跟大家聊聊特斯拉的话题,其实也是想通过特斯拉和小米的共性,看一看什么是互联网创新的原点,换句话说,小米和特斯拉的互联网方式,也可能会在其他行业出现。
小米创始人雷军和特斯拉创始人Elon Musk
我总结了下,特斯拉跟小米有三个最共通的必杀技:
一、特斯拉跟小米做产品时,先做族群,先做粉丝;
特斯拉做的是针对企业家群体,有科技范的人群,他们买车,买的是感觉。这种族群特征很重要,他们使用产品时不只是在用其功能,而是通过使用这个产品来告诉别人他自己是一个什么样的人。他们开得不是车,是逼格、标签。特斯拉是这样,小米也是这样。
这是一个特斯拉车主的自述,很有代表性:我觉得Tesla最伟大的地方在于将汽车又重新变成了一种身份地位的象征。当然,在美国这种象征并不是简单"富人的好车",而更多是一种"全球科技含量最高的汽车"!开着Tesla的车上街,你代表的是高科技的弄潮儿。于是,在硅谷的高科技园区看到那些苹果,谷歌的员工开着Tesla的车上班并不是什么新鲜事。我个人认为这种"带有标签"的汽车品牌是Tesla能够大卖最重要的因素之一。