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比小米更绝！特斯拉与乐视用互联网思维扒对手底裤
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按照这个公式计算，很多国际电视品牌从成本价（出厂价）到最终零售价的加价率一般为200%。以55英寸的三星UA55F8000AJXXR为例，苏宁13999元，京东12499元。以最低的京东价格计算公式为：产品成本约为5625元，产品毛利约为1250元，运营成本+营销成本约为1250元，渠道成本约为2500元，品牌溢价约为1874元。
乐视扒底裤的背景是：春节前，乐视TV以低至8999元的价格发布70英寸电视Max70，并将60英寸X60的价格调至4999元，调整价格后的X60只有产品成本价格和微薄的毛利，媒体为此次大降价冠以"核爆"一词。
Tesla电动汽车和乐视TV超级电视，成为近期非常吸引中国消费者眼球的两款产品。二者所在领域不同，但都是以互联网的模式，重新定义了所在行业的游戏规则和定价模式，让互联网模式成为用户需求的代言。
同时，以Tesla和乐视TV为代表的新锐互联网颠覆力量的形成；导致还在坚持传统模式的三星、索尼、夏普等传统企业和洋品牌，在新的游戏规则面前，面临价格底裤被扒光的危机。
Tesla和乐视都是以互联网思维变革了定价模式
Tesla颠覆了传统汽车行业。这家超级极客创立的公司，没有按照传统汽车品牌的思路来走自己的路，从产品到销售方式一直都在跳出故有体系。它的电动车ModelS采用直销模式，起始配置在中国的售价为73.4万元。价格的背后是一个对整个进口车销售模式和生态系统的颠覆，"让用户爽，让既得利益者抓狂"。
乐视TV则颠覆了传统电视行业。排除了不必要的渠道成本、营销成本和不必要的品牌溢价，超级电视能够以更低的价格直达用户。从X60的"两倍性能、一半价格"，到Max70的。"两倍性能，三分之一价格"；从S50、S40在主流产品的"爆款"，到X60调价，掀起智能大屏风暴，乐视TV超级电视多次将智能电视的价格拉低。
随着互联网时代的到来，大众的消费者观念正在改变。新消费观念下，用户关心的不仅仅是产品本身，而是产品带来的服务和内容。Tesla和乐视TV所代表的互联网模式，顺应了这一趋势。
Tesla电动汽车不仅仅是高性能的汽车，还将所有操作都集中在一个类似iPad的大屏幕完成：导航、音乐、温度调控、座椅位置调整或者上网，甚至还有自己的应用商店。所有的软件和功能，都与自己专汽车完美地结合。更重要的是，Tesla知道用户所有驾驶数据，甚至可以帮助用户驾驶的汽车。
