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首要任务 联想如何救起命悬一线的moto？
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作者：张春伟
在上周的财报会议上，联想集团CEO杨元庆首次谈及了对moto业务的未来战略规划，控成本、扭亏损成为最为紧迫的短期目标。而命运多舛的摩托罗拉，在联想手中会得到救赎吗？
.要点1去年摩托罗拉净亏损高达9.28亿美元，是联想第三财季净利润的3.5倍，联想首先要做的是扭亏。
.2联想收购moto业务后，是否继续推行"moto的年轻化"趋势，是moto品牌重建首先要面对的问题。
.3联想在中国市场将采取"联想+moto"双品牌的模式，类似于PC时代的ThinkPad和Lenovo这样的模式。
联想想要先扭亏联想在上周四公布了其2013-2014财年第三季度最新财报，财报显示，联想集团当季实现营收107.88亿美元，净利润2.65亿美元。而在随后的分析师会议上，联想集团CEO杨元庆谈及了摩托罗拉业务未来的战略规划。杨元庆称并购完成后的第一个任务，是让moto业务扭亏。
据联想提供的数据显示，去年摩托罗拉净亏损高达9.28亿美元，是联想第三财季净利润的3.5倍。并入摩托罗拉业务后将会摊薄联想本就不高的利润率，拖累联想的业绩表现。联想对moto业务扭亏的迫切可想而知。
但联想方面并没有给出具体的扭亏时间表，杨元庆表示，有信心在4-6个季度内让刚刚收购的摩托罗拉手机业务扭亏为盈。杨元庆称已看到双方的协同效应，"在收购交易完成后，将大幅削减材料采购和供应链方面的成本。一旦交易完成，规模效益将大幅降低原材料采购成本和其他费用。"
在成本方面，杨元庆补充表示，moto目前业务的毛利率约为23%-25%，由于费用率过高导致亏损，在这一方面，联想的毛利率产品在12%-15%，但由于联想较低的费用率，还能录的2%、3%的净利润，联想将以现有的模式改善moto的费用率，从而实现moto业务盈利。
