- 易迪拓培训,专注于微波、射频、天线设计工程师的培养
左抗思立微 右阻敦泰：比亚迪打响明年“价格战”第一枪
录入：edatop.com 点击：
随着触控IC市场竞争越发激烈，有很多的触控IC企业被市场淘汰，杨云认为，这些IC企业并不是缺乏技术，而是缺乏了持续研发的能力。"自电容这一块我们明年会把价格降到三毛五美金，而敦泰现还停留在4毛左右。现在已经有很多的客户在和我们探讨这块的案子。"面对明年竞争惨烈的触控IC市场，比亚迪已经准备好了应对方案，将打响第一枪。
杨云透露，比亚迪明年预计的出货量底线在5KK，而且不断的会向10KK冲刺。而且，比亚迪各方面的资源配置也将会围绕这个目标去运作。另外，明年也会推出LCD和TPIC集成的产品。"比亚迪其实从04—07年一直在做LCD DRIVE，每个月也都会有几KK的出货量。"据《显示与触摸》记者了解，目前只有三家具备LCD DRIVE的研发实力，分别是敦泰、格科微，再就是比亚迪。"从技术上来说我们可以实现LCD DRIVE与控制IC整合到一起。预计Q3季度将会推出这一类产品。"
"小弟"多 门子硬
杨云介绍，未来比亚迪在触控IC领域也会分为两部分，第一部分是技术创新部分，"虽然这一块可能只占市场总额的10%，但这也是一种技术实力的体现，所以我们会不断地持续的进行技术创新。另外就是市场规模，将是这两年我们的重中之重。我们70%的产品将会在市场规模这一块，通过不断的创新，以及价格的竞争，服务的竞争，交货的竞争，逐渐占据一定的市场规模。"
另外，比亚迪在技术服务与支持上有着不可攀比的优势。"我们的FAE可以24小时为客户解决问题。"杨云直言，其实在技术与服务支持上，主要就体现两点：第一就是人员够不够，第二是人员的素质够不够，能否及时快速的为客户解决问题。
"我们在深圳和上海有专业的FAE团队，而且FAE的规模上非常大。目前已经有30多名FAE的人员储备，可以24小时提供服务和技术支持。一旦客户需要的时候，我们可以迅速的为客户解决问题解决。
另外，杨云表示，比亚迪还有一项优势就是稳定的交期。一般来说，IC厂可能遇到两种缺货状况，一种是原厂缺货，另外一种就是渠道缺货。"比亚迪可以满足当天发货，就算遇到特殊情况，比如说原厂产能不足的情况，但是比亚迪与原厂良好的客户关系，通过我们自己的应急方案都可以满足客户的需求。"比亚迪在运营和交期上有着丰富的经验，包括消化能力以及对于市场的计划，因为比亚迪具有十年的技术和经验的积累，这是非常重要的。
