魅族配阿里：“郎情妾意”背后喜忧参半

魅族接受阿里的投资，与阿里在含手机和智能家居在内的更广阔的领域合作，其实并不感到意外。

一段试婚之后的郎情妾意

两者的结合，其实是在一段试婚之后郎情妾意的必然。早在2014年10月，因为同魅族业务合作的关系，阿里CTO王坚南下珠海，同魅族创始人黄章见面，对魅族的产品和战略有了更深入的了解和深入的沟通。在王坚访问魅族后，阿里巴巴与魅族就达成了系统层面的合作，推出了Flyme Powered by YunOS版的MX4。此举实际上也是阿里巴巴同魅族软硬件深度整合的一次尝试，可以算作是"试婚"。

一向傲娇的黄章，可能正是通过"试婚"期间观察考核阿里的诚意，并以此为依据最终确定了接受阿里的投资。

阿里和魅族其实各有所图

官方给出的口径是，双方将在战略和业务层面开展一系列合作：阿里将在电商、互联网、移动互联网服务、智能手机系统方面、数据分析及支付等方面为魅族提供资源与支持。魅族将在智能手机系统的推广、针对硬件和用户在视觉和交互上的定制化、市场策略、线下销售渠道方面为阿里提供支持与帮助，从而延伸阿里巴巴的移动互联网优势。

直白一点讲，魅族手机中，会植入更多阿里的服务，运用阿里的底层架构、大数据、云服务。

对于阿里来说，终于为发展自己苦心经营的YunOS找到了新的突破口。先前阿里YunOS高调合作的手机品牌如今基本都销声匿迹了，这对于顺风顺水阿里来说，可以算不大不小的打击。

以至于阿里一度将YunOS的重点瞄准了汽车领域，和上汽联合的互联网汽车就将搭载YunOS平台。但汽车确实一个复杂的产业，3-5年的长周期且不说，出来之后用户的技术程度也是个未知数。显然，要通过互联网汽车取得YunOS的突破会有很多不确定性。即使将不确定性都排除，因为汽车的成本和基数问题，也不可能短时间带来大量的用户群。

除开已经合作的上汽互联网汽车，再加上尽管有着前装市场双寡头之一的高德地图，也没能帮助YunOS打开前装车厂的局面，毕竟车厂谁也不愿意让出系统主导权。

在前装领域不太顺利的YunOS，阿里还通过进入了国内后装市场进行推进，先后和纽曼、华阳、路畅、飞歌等后装的龙头企业进行合作，推出了YunOS车载导航系统，希望觊觎此曲线实现占领汽车中控台，网络车主用户的目的。但后装企业的特点是，在没有明确好处之前，合作总是摇摆不定的，今天可以和阿里合作，明天也可以和百度合作。

折腾了一大圈，阿里在入口领域的焦虑并未得到缓解。一度在手机领域做得吃力的YunOS，再加上在汽车领域的尝试还需要时间验证，同魅族的合作就是一个很好的时点和机会，可以快速地布局YunOS。

而且对于阿里来说，不仅仅是YunOS。阿里还可以整合应用开发分发、购物、支付、旅行、O2O、本地生活、地图、视频、音乐等阿里现有生态体系。通过软硬件的深度整合，更好的展示无线生态的场景威力。

而对于魅族来说，钱钱钱，自然也是考虑范围内的。在白永祥看来，阿里巴巴的注资可以让魅族有更大的想象力。"2014年12月，魅族销量突破100万台，2015年1月份增至150万，这样的资金实力可以支持一年上千万台的销售。"

更为重要的是，阿里的注资，将会帮助魅族加速向互联网企业转变，将传统手机厂商的硬件思路，转变成提供软件+互联网服务的思路。仰仗阿里的电商体系和生态链，魅族可以强攻电商渠道拓展销量，内置阿里的应用软件，反过来刺激阿里的移动互联网流量，打造属于自己的生态圈子。

成也YunOS，败也YunOS

显然，阿里想着重布局的YunOS和魅族潜心打造多年，赢得身前生后名和用户口碑的Flyme系统会存在矛盾和冲突。诸如主推谁，资源应该如何倾斜等问题。处理不好，很可能会出现两个系统间的左右互博，出现内部冲突，最终形成一个尴尬的局面。

尽管阿里巴巴的CTO王坚表态阿里巴巴投资魅族不是为了做手机，而是想把手机产业这一移动互联网基础做的更健康，做好移动互联网生态。魅族总裁白永祥也强调，魅族是要做一个非常棒的终端和智能生态链，资源不会局限于阿里，腾讯和小米好资源都会用。魅族副总裁李楠则明确"我们不是联盟，我们是平台，我们欢迎任何人，只要能说服消费者。"

但实际上站队已经是既成事实，谁都无法保证魅族在选择合作伙伴时会采用双重标准，对阿里系App另眼相看。如此背景下，合作伙伴们自然也会留一手，这对魅族来说，显然是不利的。

综合起来说，笔者认为，因为存在YunOS和Flyme的博弈问题，为魅族未来的发展增加了风险，真的很可能是成也YunOS，败也YunOS，关键看如何取舍。

奋起直追的魅族，还赶得上竞争者和风口么？

同样手机起家，而且魅族还先发家，但可惜的是现实很残酷。2013年魅族手机销量不足200万台，小米手机销量1870万部；2014年，魅族手机销量大约在500万台左右，小米手机出货量达到6112万部；2015年魅族预测手机销量为2000万台，小米预测手机销量有可能超过1亿台。不管如何讲移动互联网的故事，即便有阿里的入局，对魅族和小米来说，手机对双方来说，仍然是核心。在手机上落败，一步输，很可能步步输。奋起直追的魅族，超越小米显然已经很困难了。

更夸张的是，以 MIUI 为中心，以小米手机为基础，小米及其生态链推出了智能路由、智能电视、智能手环、智能插座、智能摄像头，在事实上已占尽先机。即便有阿里的注资，魅族也已经注定成为一个追赶着，而非引领者。

奋起直追的魅族，还赶得上竞争者和风口么？显然，追赶小米已经非常困难。即便加入了阿里的投资阿里的生态圈，挑战小米视乎都已经错过了最佳时机，但阿里+海尔+魅族的模式，但愿还有机会再搏一搏。

尽管魅族科技副总裁李楠强调"再不联合起来，我们面对的就是另一个帝国。"显然，帝国指的是小米，但笔者想说的是，即使联合起来，也不一定就能阻止小米成为帝国。

从如此角度来看，因为有强劲的对手，阿里和魅族的联姻也不会一帆风顺，往后还有很多挑战。

阿里一直在尝试着从硬件、OS、APP、用户等多方面进行融合，打造一个完整的产业链闭环。魅族的加入是合情合理的，但留给阿里和魅族的也并非一路坦途，注定是喜忧均现，最终结果关键看双方如何共同面对，共同破局。