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官方手机打车软件月底推出
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之前，这两家软件公司已分别和5家出租车调度中心的部分企业合作。统一电召号码“96106”启用后，市民拨打该电话，信息也可以转发至这些软件的使用者。
昨天，交通部门相关负责人表示，统一的官方叫车软件最便捷的建立方式，是将现有的软件纳入新系统中。据了解，日前，银建公司的1.2万辆车也启用一款名为“移建叫车”的打车软件。届时，这些软件或将采用备案的方式，进入统一电召平台。
官方手机打车软件会否收费？
目前尚未确定，但不许加价招车
据了解，目前“嘀嘀打车”“摇摇招车”等手机软件并不收费，市民免费下载安装软件即可使用。但在打不到车的情况下，可按加价按钮，采用加价5元、10元或者20元的方式约车。
据一家打车软件企业介绍，目前，大部分的企业处于亏本经营状态，很多企业为了积累用户，免费向司机和用户提供服务。“等待积攒到一定量时，用户开始有了依赖性，这样企业也就有了收费的资本了。”
此次推出的官方打车软件是否收费？交通部门相关负责人表示，目前尚未确定是否收费，但可以肯定的是进入电召平台后不允许采用加价的方式招车。他表示，推出统一打车软件的目的，是为了提高乘客约车的调派成功率。
□措施接听率低将退出电召行业
市交通委表示，为提高出租电召成功率，本市交通部门将完善出租电话叫车4小时承诺订单分派规则，将指派订单到每个企业，从而提高4小时电召成功率。与此同时，进一步完善统一电召平台各项考核指标计算，全面反映各调度中心、企业、车辆应完成和实际完成电召指标，提高电话叫车成功率。
此外，交通运输部门还将强化“96106”转接成功率，5家调度中心中，接听率和响应率排名落后的，会受到相应处罚，最严重的会让其退出电召行业。
同时，出租电召统一平台调派业务将细化到具体企业和司机，将电召应答水平成绩单与企业日常业务挂钩，水平低的将停办车辆更新等业务。
■爽约惩处>>针对司机
按拒载处理取消“的士之星”
交通运输部门将加强对司机的电召执行力，严惩爽约司机，对爽约司机将按拒载处理。同时，强化“的士之星”执行力，动员行业“的士之星”应召力，各中心建立“的星”车队，促升整体应叫成功率，对完不成指派任务的“的星”，取消资格。
>>针对乘客
两次违约“拉黑”将正式执行
昨天，交通运输局相关负责人做客《城市零距离》时表示，下月开始乘客爽约将正式开罚，乘车若有两次违约会列入“黑名单”，通过手机号和约车电话号码识别，其电召成功率不再受保障。下一步还将考虑纳入乘客诚信系统，以身份系统识别。
(责任编辑：陈轻文)
