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打车APP处烧钱阶段 部分软件用户数仅个位
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有评论指出,成果可能被出租车公司或行业协会们拿走,打车类APP干了帮人做“嫁衣”的活。
昨天,有网民披露了“微信群访谈之打车专场”的内容。据了解,目前打车类APP已经一哄而起,多达30个,普遍处于“烧钱”阶段,大多数乏人问津,形同濒死。
参与此次访谈的是摇摇招车创始人王炜建、嘀嘀打车联合创始人张博和快的打车创始人陈伟星,这3位互联网创业者都豪情满怀,将目标锁定为颠覆出租车行业的现状。
嘀嘀打车的张博称,他们软件自去年9月底上线以来,已经覆盖了北京、广州、深圳、上海等4个城市,在北京每天平均成交2万多笔。“北京司机的体验是每天大 概听到几千个订单,在高峰期平均每20秒一个订单,基本订单不会停。乘客方面,基本上叫车的成功率在80%-85%。”
快的打车的陈伟星称,快的打车在上海每天平均成交近2万笔,在杭州的成交量稍微少些。
据统计,使用嘀嘀打车的出租车司机已达1万人,使用摇摇招车的出租车司机有1.1万人,使用快的打车的杭州出租车司机已占总数60%。
陈伟星表示,杭州出租车司机使用该软件后,月收入增加1000多元,“让司机的工作更有趣,更轻松一点。”
张博宣称,使用该软件的司机,平均收入增加35%,每月增收1400元左右。
摇摇招车的王炜建则强调,增加收入是其次的,“很多师傅反映,最重要的是‘痛快’,我想主要是他们的选择空间增大了。”