新能源、智能电网和电动汽车的发展瓶颈都指向储能材料

手机用一天就电量不足 平板电脑玩一会儿就没电 电动车有安全隐患 随着生活水平的提高，这些相应的需求与日俱增，而未来三大新兴产业——新能源、智能电网和电动汽车的发展瓶颈都指向了同一项技术：储能材料(储能电池)技术。针对这一问题，10月18日，100余位来自全国部分高校、研究所、企业的专家学者聚首第二十一次中国科技论坛，就储能材料技术的研发进展、关键科学技术等问题进行了探讨。

储能材料，也可以称之为储能电池，是节能技术的组成部分和重要支撑。日常生活中必备的手机、电脑、电动车，都离不开储能电池的应用，这种可循环使用的二次电池已成为当今便携式时代的主要工作电源。但它的可储存电量，难以满足使用需求;另有5月份发生在深圳的比亚迪电动车起火事件，也让人们对其安全性有了担忧。针对这个问题，国家高技术绿色材料发展中心主任吴锋认为：“目前二次电池的能量密度还难以满足未来移动通讯和电动汽车，还需要开发稳定性更好的储能材料。”他提出了采用轻元素多电子反应体系，构建高比能电池新体系，能加快绿色电池产品结构的更新。目前，可实现这项多电子反应的化合物作为电极材料已经崭露头角。

另外，能源方面供需矛盾也日显突出，化石能源的短缺和造成的环境破坏使关注点转向了风能、太阳能、海洋能这些可再生资源。据中国科学院大连化学物理研究所研究员张华民介绍，“德国可再生能源发展规划到预计到2030年，可再生资源要占总资源的50%，到2050年要占80%，可再生能源正逐步由辅助能源转为主导能源。”但是，可再生能源受天气及时间段的影响较大，具有明显的不稳定、不连续、和不可控性。张华民教授认为需要开发配套的电能储存装置，来保证发电、供电的连续性和稳定性。他向大家介绍了目前的科研成果：全钒液流电池，是一种新型高效电能储存装置，储能容量大、可循环使用13000次、安全性较好，有非常好的应用前景，但仍存在体积比较大，稳定性还有待提高等弱点。

能源问题一直都是科技界、产业界和政府决策部门普遍关心的问题，是推动经济发展的源动力也是制约经济发展的瓶颈。此次在渝召开的第二十一次中国科技暨储能材料与战略性新兴产业发展论坛，便就储能材料技术的发展及前景进行了介绍和探讨，相关学者专家也提出了现阶段的研究成果和储能材料自主创新的政策支撑。