• 易迪拓培训,专注于微波、射频、天线设计工程师的培养
首页 > 电子设计 > EMC/EMI 设计 > 电磁兼容技术问答 > ESD 10KV对电池盖缝隙放电,掉电或者重启

ESD 10KV对电池盖缝隙放电,掉电或者重启

录入:edatop.com    点击:
ESD 10KV对电池盖缝隙放电,掉电或者重启。从目前的现象看静电应该是泻放到了电池上。但是电池外面不导电呀而且电池连接器的地脚和主板地的地孔很多。

哦你这个1V电压会保持吗 ---也就是说你放电后,直接用万用表测到的?
另外请教个问题:压敏电阻或者TVS的GND脚与地直接通过一个过孔到下一层的地是不是不够?必须跟周围的地也相连

试下是不是电池的问题,我遇到过静电通过电池盖缝隙打到电池上,电池在电池仓中测量电压降到1V左右,把电池从电池仓取出后测量电压恢复正常。

应该是打到电池连接PIN上了或者其他金属可以从结构上入手阻止放电

VBAT脚上有ESD器件。

不用换呀,多加几个uF级电容也行,就可以确定是否是VBAT的问题。

谢谢你的建议。不是死机,是出现掉电或者重启。在VBAT上加ESD器件换成电容不知道有帮助不

如果电池绝缘,那静电肯定放到其他有缝隙的导电位置上了,那就要再找源头吧;
如果电池本身有缝隙,看楼主电路问题不大,应该是电池受到静电冲击后,能量耦合到下面的电路了,电池下面的壳子是否屏蔽、是否有卡槽都会影有响。
可以做个小实验,把电池用薄胶带再包裹,以保证没缝隙,这样再打静电,再死机就再找源头吧;有改善,就是第二种情况了,电池作为静电载体在释放能量了。

我插着充电器 直接显示充电

这个肯定是通过与电池连接的PIN放到PCB板上了,3楼说的有道理,从结构来解决可能会好些!

对放电后,只要电池在电池仓里就会保持1V左右,可以直接用万用表测到,但从电池仓拿出来后就恢复了。

EMC电磁兼容设计培训套装,视频教程,让您系统学习EMC知识...

射频工程师养成培训教程套装,助您快速成为一名优秀射频工程师...

上一篇:如何用频谱分析仪诊断产品EMI
下一篇:空气放电与接触放电的区别?

EMC培训课程推荐详情>>

EMC电磁兼容视频培训教程EMC 电磁兼容设计专业培训视频套装,3门视频教程,让你系统学习电磁兼容知识和应用【More..

易迪拓培训课程列表详情>>

我们是来自于研发一线的资深工程师,专注并致力于射频、微波和天线设计工程师的培养

  网站地图