有关铁路应答器天线方面的探讨

大家好，小弟经常在本站里学习知识，从各位前辈的帖子中也学到了很多东西。最近看到了铁路应答器天线相关的工作情况，希望能和大家一起探讨一下。
应答器是工作在27MHz的正弦波下，由此正弦波提供能量，应答器通过天线接收到此能量后，将此信号通过整流电路整流出一个高电平来给后级电路供电。但是发送天线与接收天线似乎要很接近（大概要1m以内吧），应答器才能正常工作，这个能量传输不知道多大才能满足要求，天线应该如何设计才能达到高效率？需不需要考虑阻抗匹配，或者只需考虑电磁感应就可以了？谢谢！

 

27M天线提供能量的话，这么近的距离应该是按照天线的感应场区来分析吧，关于天线环阻抗的测试不晓得怎么进行

 

27M天线的波长是11m左右，根据感应场区的公式计算R/6.28得出感应场区的边界大约为1.3m左右，应该是按照感应来分析吧

 

支持一个

 

大家都来讨论一下吧，我迫切了解这其中的奥秘！这其中的天线是不是微带线的还是仅仅是普通的偶极天线？

 

这个差不多是近场感应了

 

那么近场感应如何才能提高其效率呢？接收到的信号需不需要经过放大，或者随便一个线圈就可以接收呢？希望能够得到您的回复！

 

这个是否属于RFID呢？

 

benjamincat所言极是，经过查询相关的信息，基本上能够确定此方式应该是使用的射频识别技术，那么这个问题进一步明了了，那就是如何提高发送天线和接收天线的相关匹配（不确定是不是需要匹配这个过程），如何使得这两个天线之间能够达到高效传输，不知benjamincat是否了解相关的信息？谢谢！

 

希望各位有专业知识的人士，能够倾囊相助，不胜感激！

申明：网友回复良莠不齐，仅供参考。如需专业帮助，请学习业界专家讲授的天线设计视频培训教程。