HFSS FEBI技术进行弹上缝隙阵天线仿真分析
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4 天线实测数据
图10、11 分别是缝隙阵天线安装在舱体上的测试结果，图10 是两副天线安装在舱体（安装示意图见图10，位置1、3）上增加功分器测试后的干涉方向图，从测试结果来看与 HFSS 计算的图9 数据吻合度相当高，图 11是单根天线安装在舱体上测试的 H 面方向图，增益大约为17dB，副瓣电平小于-25dB，波束宽度4.2°，波束指向58°。从测试情况来看，天线满足设计指标。
图10 天线组合干涉方向图实测数据
图11 单天线 H 面方向图
5 结论
FEBI 是HFSS 13.0 中全新的一种求解边界方式，本文主要是在采用FEBI 边界后进行了一组弹载波导缝隙阵天线的数值仿真，通过与测试结果的对比，表明更小的FEBI 边界同样能够达到很高的求解精度与准确性。在超大电尺寸的模型计算中，通过给多个子模型添加更小的FEBI 边界，能够起到用更少的内存、更快的计算速度获得同样的计算精度。
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