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HFSS FEBI技术进行弹上缝隙阵天线仿真分析

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4 天线实测数据

图10、11 分别是缝隙阵天线安装在舱体上的测试结果,图10 是两副天线安装在舱体(安装示意图见图10,位置1、3)上增加功分器测试后的干涉方向图,从测试结果来看与 HFSS 计算的图9 数据吻合度相当高,图 11是单根天线安装在舱体上测试的 H 面方向图,增益大约为17dB,副瓣电平小于-25dB,波束宽度4.2°,波束指向58°。从测试情况来看,天线满足设计指标。

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图10 天线组合干涉方向图实测数据

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图11 单天线 H 面方向图

5 结论

FEBI 是HFSS 13.0 中全新的一种求解边界方式,本文主要是在采用FEBI 边界后进行了一组弹载波导缝隙阵天线的数值仿真,通过与测试结果的对比,表明更小的FEBI 边界同样能够达到很高的求解精度与准确性。在超大电尺寸的模型计算中,通过给多个子模型添加更小的FEBI 边界,能够起到用更少的内存、更快的计算速度获得同样的计算精度。

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