请问feko做RCS分析时，模型是实体划分网格，还是表面网格？

大家好，初来乍到，新手，有几个问题请教大家，我想做一个飞行器的RCS计算，那么飞机模型是用实体还是曲面（曲面围成的空壳）?划分网格的时候是做成把飞机整个实体都划分（就是内部也划分网格）还是只用对表面进行网格划分即可?另外看到feko的输入选项中可以读取.msh格式的网格，有没有人试过，.msh的网格导入后可不可用?
还有一个白痴的问题就是，飞机的模型是单独飞机就可以吗?还是像流场计算一样把外围空间也得做出来?
多谢大家了，问题比较多，还请大家多多帮忙，软件的资料也看了，但是很少有具体谈到这些的，可能大家对于这么基本的问题都不屑于写出来吧。再次感谢！

模型用单独的飞机即可。

如果在做RCS分析时，默认飞机为理想导体组成（一般都是如此），则只需要对飞机表面走网格剖分，剖分时，只需将飞机的内部设置为自由空间，则自动网格剖分就是对飞机外表面剖分了，还有模型只用单独的飞机即可。

2楼说的很对。

非常感谢大家,对我的帮助很大！

我现在也急于做飞行器的仿真，希望可以和小编有机会交流下，我的qq104888558

　　.msh的文件我没有导入过，但ANSYS的*.cdb和Abquas的*.igs网格文件都可导入FEKO，我测试的简单的半球形模型，导入后暂时没发现什么问题，也都可以计算。在导入的理想金属球模型的RCS计算上，与FEKO自分网格计算结果完全一致，并且与精典理论计算结果也完全一致。
　　但ANSYS导入网格数量比FEKO自建网格数量少了近一倍（这里指的是在ANSYS和FEKO中网格设置成同等大小的单元边长），当然计算速度也就快了很多。

感谢各位！

为什么都会导体球。我就不会

好贴，明白了许多

FEKO自身的网格划分能力比较弱

为什么默认飞机是理想导体，是因为这种情况下的RCS最大吗?