利用混合信号技术和电源管理方案的RKE开发应用

无线收发器技术在汽车产业的应用已经非常普及，遥控无匙开门(RKE)现已成为基本规格车辆的一项标配功能。紧随其后进入汽车应用的还有被动无匙开门(PKE)、结合了遥控启锁和遥控启动的双收发器装置，以及提供诸如胎压监测和汽车至住宅(car-to-home)通信等功能的系统。

为这些快速发展的应用领域提供技术的元器件制造商面临的主要挑战是提供可靠及高性价比的器件，并要求这些器件能耗极低、覆盖范围广，当然还要符合主流规范标准。当考虑在诸如遥控钥匙(key fob)或轮胎内部等领域中的应用时，空间受限通常也会带来不少挑战。

本文将探讨专用标准产品(ASSP)如何利用混合信号技术和创新的电源管理方案来应对这些挑战。

从突破性应用开始发展

汽车产业近些年发展进程中的一条主线，就是在乘用车和商用车中增加电子部分来支持便利、安全和信息娱乐等功能。这一演变(甚至可称为变革)的一个重要组成部分就是单向或单工(simplex)RKE的普及——如今超过80%的新车都利用基本的单工技术来实现车门遥控启锁。

单工RKE已被证实成为日趋成熟且激动人心的车载无线通信及汽车至住宅通信(如Johnson Control公司的Homelink系统)的基础和出发点。使用双向(半双工)通信的第二代和第三代系统支持PKE的实现。在这类应用中，汽车中的固定收发器持续轮询与其匹配的对应器件，而当持钥匙者处于固定收发器的作用范围(数米)内时，车门就锁上。当持钥匙出现在作用范围内并拉动车门把手时，门锁就打开。将双向通信的概念扩展就可以支持诸如遥控启动和胎压监测(TPMS)等功能。

　　安森美半导体针对汽车应用的低功耗RF收发器芯片。[p]