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CST EMS做飞机的雷击附着区划分
1、不论怎么变换不同的位置,在飞机表面分布的场强图基本一致,都是大小约为1400000v左右,而且场强基本上是均匀分布,但是理论上应该是机翼、机头、突起部位场强要高,所以得不到那种合理的分布图。
2、我所做的飞机模型是实体的,不同舱段材料设置不同,模拟的是它位于大气层飞行过程的遭受雷击,所以background设为了nomal,边界条件为open。
3、自己也变换scalor plot的设置尝试对比度等等,但是结果还是差不多,我确实不知道问题出在哪里了?
综合来讲,仿真思路和各种设置我个人认为应该没有错误,但是,就是得不到合理的场强分布图,我求助高手指点,也希望有人可以和我讨论讨论,帮助我一下,谢谢了。
网友回复:
求助:那位大侠教我一下雷电附着区划分研究,谢谢了
网友回复:
如果是只针对这个划分区域的研究,可以参照:SAE-ARP 5416飞机闪电分区的试验方法。
楼主研究下这个,然后我们再来讨论如何仿真。
网友回复:
版主有SAE-ARP 5416飞机闪电分区的试验方法资料吗?我目前正在写雷击相关论文,正需要这份资料,网上也找不到可以下载的资料,如果方便的话能否发我邮箱一份,多谢!547047474@qq.com
网友回复:
这个标准我也没有,楼主如果毕业就是为了做这个,建议自己努力找找。然后分享给大家。。。
不过我可以给你几篇我做毕业论文的参考文献,是ILDAS的,另外我在资料版里也上传了一些雷击相关论文,你可以参考。
网友回复:
cst里面怎么外加磁偏呢?
网友回复:
我找了一天,也没找到SAE-ARP5416,但是我查到SAE-ARP5414是雷击附着区域的结果。。。
这个标准要钱,大部分要钱,60多美元,楼主要是论文真的需要,买份吧。。。用老板的钱。。。
不过通过一些查阅的资料能看出一些端倪,就是要在飞机上半球壁上设置数十个高压电极(似乎是3MV)进行仿真,根据飞机表面电场就能得出可能遭受雷击的区域。楼主可以查阅一下IEEE的论文。
网友回复:
请问哪位高手知道飞机的机翼,机尾等部位怎么建模建成光滑曲面啊?
网友回复:
一般来说对于这种复杂的建模,都是用专业的如CATIA、ProE来做。
但是你说的光滑的曲面,如果就这么一个条件,CST可以很轻松做出来啊。
网友回复:
谢谢管理员。我还有几个问题请教:
1、我用cst的EM室做飞机雷区的附着划分研究,请问此时飞机我应该建模为腔体还是实体?
2、飞机上面有一些接缝、开口等,在EM室怎么建模呐?
我是刚开始学习cst,问题估计有些肤浅,还请你多帮助,多批评,谢谢你百忙之中回复我的问题!
申明:网友回复良莠不齐,仅供参考。如需专业解答,请学习易迪拓培训专家讲授的CST视频培训教程。
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